隧道工程专家 中国工程院院士 前中国中铁副总工程师王梦恕16年就说过项目完全可行了
当时大陆专家连整体工程预算 工期都估出来了 央视都有报导
真不知道台湾人怎么想的 京台高铁都列入大陆国家规划了
迟早要盖的 越早盖对台湾人越有利不是吗？
京台高铁可以实现台闽一日铁路生活圈
还可以坐火车去欧洲 多浪漫啊
※ 引述《arch20161219 (肥冷淬)》之铭言
: 示意图
: http://i.imgur.com/wyg9Fh7.jpg
: 海峡隧道的通风竖井以离岸风电的构造建立
: 井道以多段防水舱以防破裂后造成海水涌入
: 然后海峡地质构造
: 主要延续平潭的岩层大陆棚
: 因此在隧道工程进行时结构稳度定高
: 而且挖海底隧道养护比桥梁受海蚀更经济
: 平潭到新竹102公里长的海底隧道
: 没有岩爆与各种断层与破碎带
: 台湾海峡近乎没发生过地震
: 因此北京到平潭接新竹的京台高铁经海底隧道
: 的工程不可行性偏低
: 但完全没顶大的土木营建研究所敢做反驳施工的实验数据
: 应该是政治考虑敏感
: 卦
: 有没有猫猫