1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者周湘芸
3.完整新闻标题:
台铁票价冻涨29年何时调整？ 李孟谚：还在研拟方案
4.完整新闻内文:
台铁虽然每2年检讨一次运价计算公式，但票价至今已29年未调涨，今年元旦起公司化，
交通部长李孟谚先前多次表示“应该调整”，他今于立法院受访表示，如果要让台铁永续
经营，需要有一些票价上的调整，目前台铁还在研拟方案，方案经过董事会确认，就会提
报到交通部来审议。
台铁现行区间车费率为每人每公里1.46元、莒光号费率为每人每公里1.75元、自强号费率
为每人每公里2.27元。台铁去年委托阳明交通大学进行票价研究，根据铁路运价率公式计
算，合理报酬率为3%至5%。据了解，台铁公司先前已曾提送方案，但遭交通部驳回。
台铁公司依据铁路运价率公式，预计提出合理报酬率3%、4%、5%等3方案。以短程板桥到
台北区间车为例，可涨到5至6元；长程台北到高雄自强号可涨301至376元，涨幅35.62%至
44.52%。
李孟谚今表示，台铁确实29年没有调整票价，台铁票价跟其他运具比起来确实是偏低，像
之前有提过的，台北到板桥捷运就要25元，公共汽车两段要30元，台铁只要15元，而且台铁的
速度又比其他2个运具还要快，如果要让台铁永续经营，需要有一些票价上的调整。
李孟谚指出，目前台铁还在研拟方案，方案经过董事会确认就会报到交通部来审议。台铁
公司董事长杜微则说，目前尚未有明确方案，详细时程还未订定。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://udn.com/news/story/7266/8085409
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)