※ 引述《medama ( )》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7266/8079535
: 台积电效应导致南高雄被边缘化 蓝绿立委皆盼高铁南延经过高雄车站
: 黄绍庭指出，近年他的想法得到很大回响，不只南高雄认同而已，许多高雄人认为，高雄
: 若有第二个高铁站，对城市长远发展有利。此外，受台积电效应影响，楠梓、左营、桥头
: 、仁武等发展区域都集中在北高雄，南高雄逐渐被边缘化。若高铁进入高雄车站，不只带
: 动发展，甚至可说是南高雄复苏的重要指标，高铁若没到高雄车站，南高雄发展很不利，
: 中央到地方，要再好好考虑。
: 高市议员黄绍庭为争取高铁南延高雄车站，2022年就曾发动公投。记者徐白樱／翻摄
: 民进党立委赖瑞隆力挺高铁南延高雄车站再衔接至屏东。记者徐白樱／翻摄
先说一下 凛北台南县人
我家开车到台南高铁1小时嘉义高铁40分钟
公共运输到这2个高铁站时间直接翻倍
南高雄、屏东因为没高铁被边缘化!!
南高雄、屏东需要发展??
那
住花莲台东的人???