陆油罐车“极限使用”装完化工煤油装大豆油　司机擦拭油口避检
ETtoday
记者魏有德／综合报导
大陆油罐车运输产业近期遭媒体长时间追踪踢爆，罐内装载液体包罗万象，包括糖浆、大豆
油等食用液体，也会运送煤制油等化工类液体。值得注意的是，部分车辆为节省开支，在更
换货运输物时，往往不清洗罐体，有些司机仅擦拭油口以规避检查，对民众食安造成严重影
响。
《新京报》报导，事实上，目前在食用油运输方面，没有强制性国家标准，只有一部推荐性
的《食用植物油散装运输规范》，其中，提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是
推荐性的国家标准，这意味着对厂家约束力有限。
根据陆媒调查小组追踪显示，宁夏回族自治区灵武市的宁东能源化工基地，拥有大陆最大的
煤制油项目，可将煤炭经高温高压等工序达到“化煤成油”的效果，生产出液蜡、白油等化
工产品。
由于产量大，该基地外往往停满油罐车等待运输，一名司机透露，油罐车一般分为危化品和
普货罐车，“煤制油产品，比如像液蜡、白油这些，它们明火点不著，不属于危化品，普货
罐车就能运。”
经过追踪，一辆载有煤制油的油罐车到达和北秦皇岛卸货后，便前往周边的食用油生产基地
，在没有清洗的情况下，满载着“大豆油”再次启程前往天津。另一名司机透露，从卸完煤
制油后，这辆罐车也未洗罐，对于是否会担心被食用油厂家拒之门外，“能装就装，不能装
就算了。”
一名油罐车司机表示，在运费逐步降低的大背景下，运输食用油的罐车不仅做不到专车专用
，绝大多数的车辆都是属于车队，“尽管他们有时想洗罐，也要听从车队老板的安排，老板
让清就清，老板不让清就不清，老板的事。”
此外，食用油厂的把关也令人担忧。一名油厂工作人员指出，在油罐车来装油时，罐体需要
保持干净整洁，工人在装油前会验罐。不过，多名司机却提到，这间公司验罐时并不严格，
“一般先看泄油口，把那里擦干净就行，如果是熟人经常来，那就更好办了。”
对此，中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳氢化合物，内含不饱和烃、
芳香族烃、硫化物等成分，对人体有健康风险，“吃得越多则毒性越大，苯或氨基苯成分较
多时，还可能影响造血功能。”
朱毅强调，运输食用油的车辆去运输其他化工液体，风险更是难以预料，“如如果毒性大的
化工液体残留在里面，直接接触或者吸入都可能对人体产生危害，比如说有机溶剂、酸、碱
、重金属等等，有可能对呼吸系统、消化系统都会造成损伤。”
https://www.ettoday.net/news/20240702/2769025.htm