执法权这种东西本来就不应该是谁都可以，
每个都在网络上讲得义正严词，
实际上就是自己在人生上是个拜祖，
工作受尽窝囊，人际关系差，
欲望无穷而能力所不能及，
处在各项碰壁的生活，
回到现实社会享受这种在背地里暗算别人的快感，
又不用付出任何代价，
所有的违规检举，绝大部分都在讲小客车，
然而现实生活最多的违停是机车，最多肇事的是机车，
最喜欢骑上人行车撞人的也是机车，
客观的违规数量居然跟网络的讨伐声量完全不对等，
什么问题？
整天在那叫的人，就是二轮仔阿，
整天po行车纪录器在网络上叫嚣的，就是二轮仔阿，
他共情阿，他跟8+9惺惺相惜阿，
他一边熟读交通法规饱读诗书，
一边却又一旦被汽车挡在前面时就无法抵抗自己的自尊心爆发，
这种理性与人类基因里原始的情感碰撞，
所以他轻轻放下二轮仔所有的违规，
然后去特别强调四轮违规停车的可能性危害，
所以明明二轮整天在人行道骑来骑去他不提，
四轮停在路边他要说那会害别人出车祸，
他用训练过的理性去说服自己那可怜兮兮没来由的自尊心，
二轮仔这么在意停在路边买东西的车子挡了他的路，
他怎么不检举摊商违规设摊呢？
他不是在意交通阿，他就是在意被四轮挡了，
那被挡的一瞬间很多画面跟他的人生重合，
开车上班的上司那机八的脸，
开车带着漂亮女人出游的年轻富二代，
一群亲朋好友同车出门欢闹的画面，
那种画面让他没来由的愤怒，所以他要检举，
他要消除自己的不满，
爱检举不过就是这种可悲的理由而已，
什么交通正义什么行人安全，别傻了，
你开车吹着冷气出门根本不会有这些怒气。