1.媒体来源:
中国时报
2.记者署名:
袁颢庭
3.完整新闻标题:
森崴能源“巨人号”重吊船抵台
4.完整新闻内文:
森崴能源（6806）子公司新加坡宝崴海事工程打造的“巨人号”4000吨
重吊船22日顺利抵达台湾，并在台中港举办“台电离岸二期海事工程
开工及宝崴巨人号抵台祈福仪式”，随即将展开离岸风电海上工程施作，
执行水下基桩（Pin Pile）及套管式水下基础（Jacket）安装，和风机
叶片、塔架安装等工程。
森崴能源表示，此次的海事工程开工，是今年度最重要的工程里程碑，
也宣示首座由本土企业独家承揽的离岸风电案场，正式进入实质海事
工程施工阶段，装置容量294.5MW，届时每年可提供10亿度绿电，等同
近24万家户一年用电量，年减碳排约50万吨，再创离岸风电国家队的
新里程碑。
森崴能源董事长郭台强指出，配合国家能源转型及离岸风电国产化
政策目标，森崴能源积极扮演离岸风电产业发展的重要角色，富崴
能源在2020年6月15日得标，我们勇于承揽台电二期离岸风电统包工程，
就是为了培育更多台湾优秀的青年人才，打造台湾本土自主运维团队
的长期发展。
台电二期工程，在台电带领下，是台湾唯一“业主方”及“施工方”
都是本土的台湾公司，自主开发、施工，可以说是真正代表台湾的
队伍。
今年4月10日森崴能源再次携手富崴能源，参与离岸风电区块开发
3-2风场竞标，期盼能延续”台湾队”在台湾永续发展的深耕经营，
不仅站稳台湾，更将放眼全世界。
近来全球离岸风电市场快速成长，海事工程船舶供不应求，为因应
气候不确定因素及国际船舶受他人控制之风险，森崴在2022年底
成立新加坡宝崴海事工程公司，投资打造的巨人号（Hercules），
全长200.8公尺、宽48公尺，拥有4000吨吊具能力，DP2动态定位系统。
以及投入支援工程的先锋号（Pioneer），如今，先锋号与巨人号都
已经抵台，正式启动台电离岸二期海事工程。
森崴能源是目前台湾唯一从风场、施工、设备到船只提供一条龙服务
的公司，并与许多业者洽谈合作中。未来台湾海上将有上千支风机，
看好运维前景，投资的宝崴海事工程，拥有多年风电产业及海事工程
技术和管理经验，参与众多大型计画的建设及管理，将可抢攻相关
商机。
台电公司总经理王耀庭、副总郭天合、处长蔡英圣、主任王平贵，
立恩威国际验证（DNV）总经理张仁荣，中兴工程执行副总严世杰、
副总李民政，宏华营造总经理陈宗邦、日本中国电力公司总经理村上
周一郎等贵宾及森崴能源总经理胡惠森、富崴能源副总经理古胜伟、
宝崴海事CEO朱彦萍等相关人员出席开工典礼。
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6.备注:
吃铜吃铁的森崴能源又来啦!
森崴 吃光电,陆上风电
宝崴 吃离岸风电
欣鑫 吃天然气
九崴 吃火力发电
富崴 吃储能,绿电交易
优崴 吃绿能运算
资本额原只有两百万
现市值已达315亿，暴增1万5000倍
这样根本是产业界史上的奇蹟 下一个护国神山
有人知道森崴成功的秘诀是什么吗？