花东三法整个目标
对我来说就跟非核家园差不多
就是一个画大饼的法案
讨论建设的时候会考虑到许多面向
但总是有无法突破的障碍
技术可行性与效益可行性
不管可以再怎么想作，上述两项过不了
就很有可能变成烂尾政策
花东之所以会被称作最后一块净土
是因为花东周围地形造成的屏障
真要规划一条延伸花东的道路
也应要以远近与规模上做取舍
国六东延，每个人都知道非常困难
高铁除了困难之外还不知道有没有必要
你将其入法，还设定时限
就跟当时新电业法规定
台电要在2025年分家一样
几乎了解的人都知道这是不可能的任务
毕竟这是有其他国家的例子可以看的
但政府还要设2025的时限
台电自己心知肚明不可能但还得照着做
结果时间快到了
台电分家的法定时限
果然还是因为得继续支持绿能政策的关系
行政院要提修法取消了
取消之后怎样？就取消啊
政府有负什么责吗？也没有嘛
我本来就知道做不到所以也不能说什么
拿来笑民进党，也只是自讨没趣而已
人家脸皮厚到比核四围阻体还厚啊
所以，无视政策可行性去订法
无论有没有符合民意
都没有什么卵用的
至于钱坑这个形容嘛
那是朝大野大才做得到的
立法院没有立预算案的权力
也不能要求增列预算
要开口花钱的依然还是行政院的范畴
所以现在钱坑是不会成形的
然而这个法假使过了
我猜三年半后的总统大选
民进党可能会拿花东三法做梗跟选民说
国民党选上会因应花东三法成立特别预算之类的打选战
所以我认为花东三法
对国民党长期是弊大于利
虽说顺着花东这次地震灾情带一波
不过时间一久就没效用了
因为三条路中的两条路实在是太过浮夸
我们不可否认
花莲交通问题确实是拖了很久
苏花公路南端危险与地震后发生道路坍方是事实
所以我认为先专注于花东快
确保宜花东快路线的稳定性为首要吧
这个反对的人肯定会少很多
也不会有什么钱坑疑虑
以国民党最近内部的反应来看
国民党里的人终究还是要脸的
且冷静想想
这对之后选民支持度的帮助也有限
花东人不见得会领你的情
其他县市也无感
反倒还被贴了一个钱坑标签
这对自己日后大选不利
我认为要要求就先要求花东快吧
从三条路变成只要求你一条路做好
这其实也有谈判上的效果嘛
我认为这也能引起花东人的共鸣
至于高速铁路跟国道东延
那就真的是还早的事
速度不是重点，刚好就好
安全才是首要