先进国家
如欧美
大多会用埋在地下的感应线圈当作感应设备侦测车辆是否在停等而动态调整灯号的显示
而日本则是用红外线感应 装在停止线上方感应是否有车辆在停等而改变灯号
这种感应式红绿灯老实说在上个世纪就已经普遍出现在国外
然而台湾现在全部都还在用有秒数显示的定时红绿灯
时常离峰时间驾驶都要盯着秒数显示空等著
到底为什么国外那种感应式动态调整红绿灯灯号的系统一直没办法在台湾普遍？
民代引以为傲的小路口红绿灯设置也都还是定时号志
国外普遍装设的感应式号志真的那么难引进台湾吗？