1.媒体来源: 大纪元
2.记者署名: 郑桦
3.完整新闻标题: 纽约市街道限速 获准降至时速20英里
4.完整新闻内文:
【大纪元2024年04月20日讯】纽约州长霍楚4月18日宣布，新财政年度的预算案将附带通
过《萨米法案》（Sammy’s Law），允许纽约市将街道开车限速从每小时25英里，降低为
每小时20英里（约32.2公里）。
这项法案是为了纪念在布碌仑公园坡（Park Slope）车祸中丧生的男童萨米·科恩·埃克
斯坦（Sammy Cohen Eckstein）；2013年10月，萨米在他家附近被一辆超速驾驶的面包车
撞死，年仅12岁。过去数年，萨米的母亲艾米·科恩（Amy Cohen）联合一群因车祸失去
子女的家长持续推动这项法案，希望减少悲剧发生。霍楚表示，预算案通过之后，将在萨
米家人见证下签署。
这项法案由州众议员罗森塔尔（Linda Rosenthal）和州参议员霍利曼-西格尔（Brad
Hoylman-Sigal）共同提出，授权纽约市可以通过立法，将市区大部分街道默认的限速从
目前每小时25英里，降低为每小时20英里，但是繁忙的交通要道，或是三车道以上的单行
道则不受限制。
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纽约州长在2025财年预算案将附带通过《萨米法案》，允许纽约市将街道开车限速降低为
每小时20英里。图为曼哈顿第七大道交42街的十字路口。（黄小堂／大纪元）
纽约市在前市长白思豪（Bill de Blasio）任内，说服州议会将限速从每小时30英里，降
低为每小时25英里，根据美国汽车协会（AAA）的研究，行人被时速23英里的汽车撞到时
，面临10%的死亡风险，限速再降低5英里，将有助增加行人车祸存活的机率。纽约市长亚
当斯的发言人加西亚（Liz Garcia）表示，亚当斯大力支持《萨米法案》，希望确保街道
交通安全。
尽管纽约市交通局指出，2023年行人因车祸死亡的人数为102人，是除了疫情的2020年以
外的最低数字，但是今年迄今已有33名行人死于车祸，其中包括不少儿童。根据街头安全
倡导组织“交通替代方案”（Transport Alternatives）的统计，自2013年以来，纽约市
已有100多名儿童被车辆撞死。
5.完整新闻连结: https://www.epochtimes.com/b5/24/4/20/n14229798.htm
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