如标题。
本鲁过往在桃机搭飞机，
基本上都是通过空桥上飞机，
全程不需要走到室外，顺顺的上。
结果，前几天搭长荣去东京，
居然不是空桥！而是要搭接驳车！
蛤，这哪招，接驳车不是hen麻烦吗？
下雨可能会淋湿，天热必会流汗，
手提行李得特别爬楼梯，
行动不便的又更不方便了，
而且遇到那种鸡歪找不到人的乘客，
要马最后一趟接驳车要等爆久，
不然就是得特地为他开一趟接驳。
而且二航C5R是怎样，冷气有够不冷，
印象中桃机第一航厦不少候机室都冷爆啊！
此外，听说这种非空桥相对于空桥，
航空公司要负担的成本还比较高？
不方便又贵，
到底桃机怎么还会有非空桥登机啊？
有迷有八卦☹