1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
译者：杨惟敬/编辑：曾依璇
3.完整新闻标题:
日本首例 东京白牌出租车合法上路
4.完整新闻内文:
（中央社东京8日综合外电报导）日本官方有条件开放让一般驾驶人使用自用车有偿载客
，“白牌出租车”今天起在东京都地区合法上路，创日本首例。这项服务本月也将陆续在
神奈川县、爱知县、京都府等地开始。
综合“读卖新闻”、共同社等媒体报导，这项服务由出租车公司管理运行，一般驾驶人则
与出租车公司签订雇佣合约。乘客原则上采非现金支付，车资与出租车收费相同，民众可
透过智慧型手机应用程式（app）等方式叫车。
国土交通大臣齐藤铁夫与数位大臣河野太郎今天前往东京都江户川区参加“白牌出租车”
上路仪式。齐藤说：“为了解决地方交通人手不足的状况，希望这项服务蓬勃发展，并扩
展到日本全国。”
出租车业者加盟的“东京租车协会”（Tokyo Hire-Taxi Association）表示，今天上午
约80名一般驾驶人可提供载客服务，截至上午9时为止，服务次数已达约50次。
日本放送协会（NHK）报导，“白牌出租车”服务今起在东京都内的东京23区、武藏野市
、三鹰市上路，不过服务范围仅限在出租车供不应求的地区，营业日与时段也受到限制。
此外，神奈川县横滨市及川崎市等；爱知县名古屋市及濑户市等；京都府京都市及宇治市
等地的“白牌出租车”也预计本月陆续上路。
札幌市、仙台市、埼玉市、千叶市、大阪市、神户市、广岛市、福冈市为主的8个地区“
白牌出租车”服务，预计今年5月起开始。
“白牌出租车”是指一般驾驶人使用自用车有偿载客，由于自用车悬挂白色车牌，不同于
营业用出租车的绿色车牌，才有此称呼。
日本“道路运送法”原则上禁止“白牌出租车”载客服务，不过“为确保公共福祉不得已
的情况”则能例外认可。
由于日本出租车司机人手短缺等原因导致部分地区或时段出现出租车不足的窘境，日本政
府认定已符合“为了确保公共福祉不得已的情况”，因此以现行“道路运送法”为基础，
建立“白牌出租车”营业的制度。
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6.备注:
跟台湾不一样吗?