※ 引述《astrayzip》之铭言
: 苏花高是隧道
: 台湾并没有什么岩层内部的神秘生物
: 有也是微生物
: 根本不会被开隧道影响
: 反过来绕山的公路每年都撞死超多野生动物
: 等于隧道跟高架反而比较生态友善
: 结果为了环保护生态反掉
: 现在地震一下隧道里的都没事
: 外面的一堆砸死
: 也没保到生态
: 是不是反的很蠢
如果说苏花高的工程难度太高
至少花东高可以先做吧
大致沿着台9线路廊辟建
几乎都是平地
不然从台东市开车到花莲市要3.5小时
可是一定会有人说纵谷是地震带很危险
奇怪了？难道苏花高就不用担心吗？
就算苏花高都在隧道里面
难道不会受到地震影响吗？
真的有安全疑虑就用快速道路规格嘛
然后又有人要说花东人口少
所以效益不高
我就问啦
如果苏花的交通一直处于高风险
花东又有高/快速道路
请问聪明的用路人想去花莲的话
会不会考虑相对安全的南回？
我相信台中以南的人会有很高的意愿
反正都是绕半个台湾
现在会从宜兰过去
还不是因为花东这段路的时间太长