之前某几个激进帐号发现车板版主不管事情
不知道是哪里栅栏坏掉了? 一群人就跑来，想带风向
这些特定立场的帐号说，
买中国车，就是资助中共买飞弹瞄准台湾
也不看看，中国生产制造的东西有多少?
要马通通不要用MIC的东西
不然买非中国品牌，也很可能是在资助中共
只是资助的成分多寡罢了
比方，iphone跟一堆apple产品都是中国组装的
当地的供应链 跟 组装产线相关的人工都是领RMB
领完以后，再缴税给中共政府
所以我建议反中人士先把手上iphone都丢掉
换成HTC
我估计连HTC里面的原件
也都有中国制的
我就拿个iphone举例，这些id 就被驳倒了
开始说别人超纲，说他们讲的是中国品牌
是我在滑坡，无限上纲
先不管滑坡到底是怎么定义的
这些人的论点，逻辑就不通
他们无法解释，
为什么只有买中国品牌的东西
才是在资助中国?
奔驰股权也有中资
凭什么这些人自己定义
只限定买中国品牌，才是不爱台湾
其实怎么都说不通吧?
结果就被很多人嘘爆
这些id 发现风向带不动
就开始抹中国电动车、抹中国电池
都忘记中国车最强的就是电动车吼...
我就帮忙列了一下用中国电池
或是其他一干没有台湾价值的品牌啦
结果这些人也是三两下就被打到只能假装看不到
然后持续地在推文跳针被嘘
以下我刚刚更新了没有台湾价值的品牌
除了中国拥有的品牌没有列出外
这些品牌都有中国资本
或是已经/即将使用中国技术
我只是列出用CATL 电池的
中国的电池芯厂商，二线的还有很多
技术也都很强，欢迎再帮忙补充
1. 特斯拉 (CATL LFP电池+未来电池合作）
2. 纳智杰 (CATL LFP电池）
3. VOLVO (吉利持股＋电动技术+电池用CATL）
4. Polestar (同上）
5. Smart (同上）
6. Lotus （同上）
7. Aston Martin (同上，但电动技术
未必采用吉利的 因为也有买Lucid技术）
8. M-Benz (中资近20％）
EQ系列电动车采用CATL电池
9. VW (电动车目前100％用中国电池)
10. Audi (e-tron 等用中国电池+三电技术平台合作）
11. Porsche (Macan EV 采用中国宁德时代电池）
12.Toyota (Bz3中国设计中国电池
台湾应该买不到, 但BZ4X 也用中国电池）
12. Renault (与吉利合资子公司即将使用该子公司的混动技术）
13. Nissan (同Renault，电动车Ariya用CATL电池）
14. BMW (i3/ix3车款用CATL电池)
15. Honda (电动车款，但没在台湾卖)
16. Land Rober (电动/PHEV车款)
17. Mazda (CX-30用CATL电池，不过台湾没卖，也卖不好)
坦白说啦
中国零件可不只电池
很多也都出口海外
我觉得要反中也要认真一下
好歹认真列出中国电动车的红色供应链
去计算各家车厂的红色比例
不要就讲自己爱讲的，然后逻辑不通被戳破
除了跳针以外，不会别的
只是让人看了觉得是跳梁小丑而已
不过，话说回来
这群人只许自己偏激，不许别人指正
抹黑、无限上纲跟双标，大家早就司空见惯
持这种特定立场aka信仰的人
不管平常是个怎样的好人
只要碰到中国两个字
脑袋就都不好使了
要消费者不被中国品牌骗
却是要人家掏出自己荷包的钱
抓着一个MG一直讲
要消费者多付个10几%
10几万当其他牌子的盘子
好维护他们的信仰跟尊严
以为自己是妈祖婆喔
话说，
连妈祖都是中国来的咧!