电动机车“1年修15次”没用 车主：换电池就当
记者 刘育瑄 / 摄影 谢文祥 报导
发布时间：2024/03/24 19:27
最后更新时间：2024/03/24 19:27
电动机车普及率愈来愈高，不过就有车主抱怨，自己花了10万买一台，骑了4年后，换完电池突然就发不动，去社区店换了马达、控制器等等，一年修高达15次还是修不好，业者表示，社区店机车行可提供非原厂零件，维修前已告知车主，目前车辆已留厂检测。
点一点启动键，虽然灯一直亮，但却持续出现惊叹号，无法发动，让电动机车车主好无奈。
在网络上吐苦水，表示花十万牵一台电动机车，骑了4年，直到2023年5月，换完电池突然直接亮惊叹号，试了好几次还是无法发动，回社区店维修换了马达，又换了控制器直流电力盒，前前后后修了快一年，高达15次，状况都还是一样，直到今年3月直接骑回去直营店，查出是马达问题，要求回原本维修马达的地方来修，纵使再换一颗马达，还是一样，换完电池就无法发动，怒批电池费、修车费一直花，车子却永远修不好。
电动机车资深玩家林先生：“维修比例太高了，所以说他就是比如说，他买到车王吧。”
而电动机车业者表示，社区店机车行，提供非原厂零件，维修前已先告知车主，车主当下接受了，另外针对异常状况，车辆已留厂检测，并先提供代步车，给车主使用，详细状况还有待完整检测结果。
电动机车资深玩家林先生：“应该再买一台，电动机车开始有问题的时候，问题一定是接踵而至。”
其实如果民众是买，全新电动机车，将提供从实际交车日起算，2年不限里程保固服务，包含电子零件马达，但外壳轮胎等耗材不算在内，据了解加汽油的机车通常也是，领牌后享2年不限里程保固服务，专家分析如果过了保固期，通常维修费都是民众自己吞，因此车子一旦有问题，建议还是去直营店检查，也能减少争议发生。
https://news.tvbs.com.tw/life/2434535
原本还想酸狗肉的，但看到是换非原厂零件就懒得嘴了