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记者陈家祥
修法限缩民众检举项目　陈建仁：平衡道路交通安全与工作权益
针对去年《道路交通管理处罚条例》修法实施后引发的民怨，行政院7日通过交通部拟具
的修正草案，取消10项轻微违规不开放民众检举、迳行举发的包含科技执法及民众检举案
等不予记点。对此，行政院长陈建仁说，在维护道路交通安全方面，在目标方向不变的前
提下，在相关策略需要与时俱进，交通部检讨修正《道路交通管理处罚条例》规范，取得
道路交通安全与工作权益间的平衡。
行政院发言人林子伦转述，院长陈建仁在院会中表示，112年6月30日《道路交通管理处罚
条例》施行，增加13项民众检举及通盘检讨违规记点制度，虽然道路交通安全已经有所改
善，但民众检举及违规计点案件数量暴增，对于1年内累计12点就须吊扣驾照2个月的违规
计点部分，已经影响这些违规的基层司机驾驶以及民众工作权利与生计，并造成执法量能
的庞大负担。
此外，目前道路实际环境的改善以及配套措施尚未完备，违规记点制度衍生的相关问题亟
需修正，本次修法将以工程改善手段先替代监理执法手段，在人行环境及停车问题改善优
化前，暂时先行检讨限缩民众检举项目，以及减少违规计点项目。
陈建仁说，对于维护道路交通安全及降低违规发生，需要中央地方共同从工程、教育、监
理、执法等面向全面进行改善，目前除了已经制定公布的《道路交通安全基本法》外，也
将制定《行人交通安全设施条例》，明定各级政府权责分工。
另外，陈建仁也指出，各地方政府也积极从工程面改善民众人行空间，以及兼顾营业车辆
妥善临时上下客货，以及人行安全的停车空间，希望能从源头道路环境改善，以维护道路
交通安全，降低各类用路人因道路环境未尽完善而发生非故意的违规以及危害行人安全交
通的风险。
“在维护道路交通安全方面，以目标方向不变的前提下，在相关策略需要与时俱进。”陈
建仁表示，在人行环境及停车安全改善前，交通部参酌社会各界意见，依据《道路交通安
全处罚条例》第92条第4项规定，轻微违规可施以劝导的精神，检讨修正《道路交通管理
处罚条例》当场举发案件记点、迳行举发不记点及最高罚锾1200元以下轻微违规不与民众
检举，但仍须开立罚单处罚，以取得道路交通安全与工作权益间的平衡。
陈建仁说，本案送请立院审议后，也请交通部积极与朝野各党团沟通协调，早日完成修法
程序，同时邀集各地方政府、民间团体共同研商，完善我国道路交通环境。
https://www.ettoday.net/news/20240307/2695588.htm