1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者杨竣杰、周彦妤、朱冠谕／连线报导
3.完整新闻标题:
微罪不记点座谈 路权团体拒背书
4.完整新闻内文:
去年六月上路的违规记点新制，引发职业驾驶不满，交通部拟于本周四提出“微罪与民众
检举不记点”修法方向，昨先邀十二个民团参加座谈会。交通部虽称获得五点共识，但职
业驾驶团体与路权团体都认为座谈无共识，路权团体更批会议只是“过水”，不排除最快
本月底发起抗争行动。
去年六月卅日施行的违规记点新制，扩大违规记点及检举项目，使职业驾驶控诉剥夺生计
，多次抗议。交通部长王国材研拟罚锾一二○○元以下交通违规不记点、不开放检举，预
计本周四在行政院会提出修法方向。
由于路权团体批评政府走回头路，交通部紧急于昨天邀集行人零死亡推动联盟、全国驾驶
员职业总工会等十二个民团参加座谈会。历时约两个半小时的讨论，交通部表示达五点共
识。
交通部公共运输及监理司司长林福山会后解释，共同目标为提供完善道路交通环境，其次
为完善道路环境的设计规范及提供道路合理临停与停车空间。第三点共识为提供道路合理
临停及停车空间；第四为道路系统设计规范及相关保护设施完善；第五点则是现行因道路
环境因素，导致违规临停及停车而致机车驾驶人有未依规定行驶车道的情形，应考量在记
点范围外。
交通部每两个月会邀集两个县市讨论停车空间，另外每三个月公布县市执行情形等。
但路权团体认为座谈会没有结论，拒绝为决议背书。行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁表
示，虽找路权团体讨论，仍要把修法、检讨方向送进政院，不排除全台串连快闪行动，或
发起集会行动游行，甚或赴政院讨公道，最快三月底就有行动。
王国材昨则表示，道安跟民怨要找到平衡点，交通部提出微罪不开放民众检举跟不记点、
迳行举发包括科技执法和民众检举也都不记点，已着手修正“道交条例”，送交院会后，
立院审议过程会再持续讨论。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://udn.com/news/story/7266/7808770
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)