※ 引述《william8403 (威威威廉)》之铭言：
: 台北市YouBike前30分钟免费 2月28日上路
: 联合报／ 记者钟维轩
: 台北市长蒋万安在前年参选提出“YouBike前30分钟免费”政见，上任后经过多次测试
、
: 投入车辆后，将于今年2月28日实施，明天蒋万安及北市交通局将举行记者会，对外说
明
: 实施内容。
: 交通局表示，为打造北市成为安全之都、运动之都及未来之都，落实2030北市减碳40%
及
: 绿运输使用率70%目标，台北市宣布2月28日起实施YouBike前30分钟免费，并同步启动
: YouBike扩增规模计画。
: YouBike理想周转率为6，去年5月有投入1780辆YouBike，当时见车率约80%，也就是1小
时
: 内48分钟有车，但9月周转率上升至10至11，无车可借状况加剧，因此12月再投入1500
辆
: ，见车率90%、周转率降至7.9。
: 交通局说，今年2月底前会再投入2000辆YouBike自行车，明天会宣布前30分钟免费政策
，
: 2月28日当天正式实施，后续会观察民众实际使用状况。
: 议员李明贤指出，交通局与资讯局合作透过大数据调度车辆，见车率有提高，但数据与
使
: 用者感受不同，尤其捷运周遭热点，如板南线、信义线等，仍有无车可借、无处可还的
情
: 况，建议交通局仍要增加调度人力，让调度策略更灵活机动，尽量简短初期的阵痛期，
减
: 少民怨。
: 议员陈宥丞表示，该政策可能会排挤尖峰时间真正有需求的使用者，让绿运输的最后一
哩
: 路的美意消失。交通局现在把周转率改为见车率，但无论什么名词，都持续发生无车可
借
: 、无处可还，去年蒋万安挟国民党执政优势通过预算，但仍有附带决议，若见车率无法
有
: 效改善，又收到投诉，就必须重新检讨前30分钟免费政策。
: 议员林延凤认为，现在问题是缺人不是缺车，现况调度人力不足，只怕使用者将更常面
对
: “空空如也”的站点。她强调，蒋市府不该在“没有配套与具体问题改善佐证”的前提
下
: ，贸然推动“前30分钟免费”，否则花大钱却沦为“反效果”，将造成更大冲击与民怨
。
: https://udn.com/news/story/7323/7792738
: 谢谢万安♡♡♡
看到这篇文章和一堆数学不好的乡民
我笑了
前30分钟免费
会让更多没骑车的人进来骑
然后这些人骑30分钟就会还了
等于平均每人借还车时间会下降
各站点周转率会增加
到时你更容易等到从别处跑来还车的人
数学公式拉一下不就知道了吗
结果一堆乡民讲使用次数增加会变得更借不到车
却没弄懂一借一还的原理
难道你不知道你能借到车的原因
是因为有人从别处骑来给你的关系吗
一群乡民傻傻的