新闻内文不就说是要在服务区”停车场”
设光电板了吗?
那停车场要留树干嘛?你家附近停车场里有树吗？
可以下次试试在树下停车看看，如果树上刚好一堆鸟的话，保证你的车外表应该会很精彩
！
如果那棵树是很会掉叶或掉枝或掉果，你的车
一样会很精彩！
停车场最需要的是遮荫处，光电板很适合，
别为反而反。
引述《ytkuang (歪踢光)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合新闻网
: 2.记者署名:
: 胡蓬生、余采滢、林佩均、周湘芸、郑朝阳
: 3.完整新闻标题:
: 国道服务区拼种电移大树遭批“疯了吗？” 生态团体：这还是绿能吗？
: 4.完整新闻内文:
: 高公局在国道三号苗栗西湖服务区北站停车场辟建太阳能光电场，日前施工移植场内的
树
: 木，引起护树人士不满，有人抱怨“现在全台休息站的树好像都要变身为太阳能板了，
这
: 个国家真的疯了”。西湖服务区的太阳能光电场现已完成钢棚结构，并开始忙着在棚顶
舖
: 设太阳能板，现场施工工人预估春节前应可舖设完成，以利后续施工发电。
: 场景换到台中国道三号清水服务区，小客车停车场的C区到I区，也将设置太阳能光电基
座
: ，占地约8257平方公尺，预计10月中旬启用。
: 高公局大甲工务段段长吴松旺表示，小客车停车区域有榕树、樟树、苦楝、水黄皮等乔
木
: ，去年底要求厂商邀请树木专家学者会勘，研商修枝、树木健检，并敲定冬季适合移植
乔
: 木，让高速公路乔木获得妥善的“养老生活”。
: 历经2周修枝、移树作业，截至前天(25日)已完成112棵乔木移植任务，吴松旺指出，乔
木
: 顺利移植到国道三号中港系统交流道高架桥下的周边土地顺利存活、继续茁壮。
: 西湖服务区北站设置太阳能光电场的区域约可停放百辆小型车，日前移植场内树木时，
有
: 旅客见了倒伏的树，对移植的技术深有疑虑，也有人在网络留言“我们要树木啊”；现
场
: 施工工人说，原本停车场周边约有一百多棵树，施设太阳能光电场移植了五十多棵，送
往
: 高公局指定地点，并非砍除。
: 来往旅客对服务区露天停场架设钢棚设置太阳能光电板正、反意见都有。彰化来的曾姓
车
: 主说，服务区停车场原本栽植的树木不多，移置数量有限，且有钢棚遮雨、遮阳，他并
不
: 反对，倒是中南部大面积光电场数量多，且听说花莲也有农场要建大型光电场，反而比
较
: 让人担心对山林环境的影响。
: 洪姓旅客说，“当然是种树比较好啊！”但现在是民进党执政要推光电政策“又有什么
办
: 法？”，现在到处架设光电板，未来如何处理废弃的光电板都是大问题。
: 也有旅客认为，西湖服务区有许多树木的环保意象标志，现在却移树建太阳能光电场，
让
: 人感觉实在很讽刺。
: 台湾生态学会理事杨国祯表示，不反对光电，但为了光电，反将绿树砍除，把原本的生
态
: 毁掉，“这不是种绿电，而是种罪恶”。服务区种电应利用没有生态区域的车道、屋顶
或
: 停车场，但厂商嫌麻烦，直接移树种电，手段粗糙。
: 许多民众目击苗栗西湖、台中清水等国道服务区停车场标租作光电场时，原有乔木的树
冠
: 全遭截断（俗称断头），枝干也修剪到一叶不留，根部也被截断根系，连根部的土球包
覆
: 都没有，质疑是找非园艺专业的小包商执行，手法非常粗暴。
: 树木专家抱怨，原有的绿树成了最大受灾户，这些树就算活下来，日后也成为有安全风
险
: 的树木。树艺师陈鸿楷表示，树冠遭强剪“断头”到一叶不留，就没有叶子行光合作用
，
: 会有死亡危机，只好快速长出潜伏的芽枝“呼吸”自救，但这些芽枝从伤口处长出，支
点
: 脆弱，长成枝条时容易被强风折断，成了伤害人车的凶器。
: 他从苗栗西湖服务区的移植作法判断，移植便宜行事，呼吁高公局公布指导会勘的树木
专
: 家名单及移植规范，供外界检视，看看是专家还是包商不及格。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://udn.com/news/story/7324/7738070
: 6.备注:
: 生态哭 公主笑 绿金变黄金
: 今天骂 明天挺 死忠四十％