1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
胡蓬生、余采滢、林佩均、周湘芸、郑朝阳
3.完整新闻标题:
国道服务区拼种电移大树遭批“疯了吗？” 生态团体：这还是绿能吗？
4.完整新闻内文:
高公局在国道三号苗栗西湖服务区北站停车场辟建太阳能光电场，日前施工移植场内的树
木，引起护树人士不满，有人抱怨“现在全台休息站的树好像都要变身为太阳能板了，这
个国家真的疯了”。西湖服务区的太阳能光电场现已完成钢棚结构，并开始忙着在棚顶舖
设太阳能板，现场施工工人预估春节前应可舖设完成，以利后续施工发电。
场景换到台中国道三号清水服务区，小客车停车场的C区到I区，也将设置太阳能光电基座
，占地约8257平方公尺，预计10月中旬启用。
高公局大甲工务段段长吴松旺表示，小客车停车区域有榕树、樟树、苦楝、水黄皮等乔木
，去年底要求厂商邀请树木专家学者会勘，研商修枝、树木健检，并敲定冬季适合移植乔
木，让高速公路乔木获得妥善的“养老生活”。
历经2周修枝、移树作业，截至前天(25日)已完成112棵乔木移植任务，吴松旺指出，乔木
顺利移植到国道三号中港系统交流道高架桥下的周边土地顺利存活、继续茁壮。
西湖服务区北站设置太阳能光电场的区域约可停放百辆小型车，日前移植场内树木时，有
旅客见了倒伏的树，对移植的技术深有疑虑，也有人在网络留言“我们要树木啊”；现场
施工工人说，原本停车场周边约有一百多棵树，施设太阳能光电场移植了五十多棵，送往
高公局指定地点，并非砍除。
来往旅客对服务区露天停场架设钢棚设置太阳能光电板正、反意见都有。彰化来的曾姓车
主说，服务区停车场原本栽植的树木不多，移置数量有限，且有钢棚遮雨、遮阳，他并不
反对，倒是中南部大面积光电场数量多，且听说花莲也有农场要建大型光电场，反而比较
让人担心对山林环境的影响。
洪姓旅客说，“当然是种树比较好啊！”但现在是民进党执政要推光电政策“又有什么办
法？”，现在到处架设光电板，未来如何处理废弃的光电板都是大问题。
也有旅客认为，西湖服务区有许多树木的环保意象标志，现在却移树建太阳能光电场，让
人感觉实在很讽刺。
台湾生态学会理事杨国祯表示，不反对光电，但为了光电，反将绿树砍除，把原本的生态
毁掉，“这不是种绿电，而是种罪恶”。服务区种电应利用没有生态区域的车道、屋顶或
停车场，但厂商嫌麻烦，直接移树种电，手段粗糙。
许多民众目击苗栗西湖、台中清水等国道服务区停车场标租作光电场时，原有乔木的树冠
全遭截断（俗称断头），枝干也修剪到一叶不留，根部也被截断根系，连根部的土球包覆
都没有，质疑是找非园艺专业的小包商执行，手法非常粗暴。
树木专家抱怨，原有的绿树成了最大受灾户，这些树就算活下来，日后也成为有安全风险
的树木。树艺师陈鸿楷表示，树冠遭强剪“断头”到一叶不留，就没有叶子行光合作用，
会有死亡危机，只好快速长出潜伏的芽枝“呼吸”自救，但这些芽枝从伤口处长出，支点
脆弱，长成枝条时容易被强风折断，成了伤害人车的凶器。
他从苗栗西湖服务区的移植作法判断，移植便宜行事，呼吁高公局公布指导会勘的树木专
家名单及移植规范，供外界检视，看看是专家还是包商不及格。
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6.备注:
生态哭 公主笑 绿金变黄金
今天骂 明天挺 死忠四十％