这东西月费就收不便宜了
结果都没拿去好好汰换电池
到头来就是销售策略有根本上的问题
共享电池
需要的是总用户量
用大量的用户的月费维持电池品质
所以应该要推出一堆超便宜的机车
把油车的低价市场吃光光
冲量，把电池汰换的成本稀释掉
结果狗肉走中高阶市场
即便补助完也不是买菜车首选
潮是潮
但就侷限了出路
每年卖出的车数量就有限
买菜大妈有更多选择
所以销量虽然在电动车是不错
却没办法承担汰换成本
最后就是这局面了
买不比别人便宜的车用不比别人便宜的月费
结果一样买机车
别人不到十年的油车头好壮壮
共享电池，嗯