怎么可能
羊毛出在羊身上
那颗电池成本
至少2万到3万
也就是新车售价
要多3-4万
现在销售量
已经够差惹
还涨价喔
= =
当然是回归
电池另外卖啊
可以买断
可以自己在家充
嫌续航不够
又有钱的
可以自己买电池回家充
或充电站快充收费
不用月租费
然后最后电池
续航变烂
公司再依据充电次数
电池健康度
用便宜二手价
买回来当月费用电池
这样客户分级
增加收入
又能降低成本
爽赢
= =
※ 引述《vigorhsieh ( )》之铭言：
: 有没有一种可能
: 新车买气下降没有新电池来源了
: 买车时随车附的全新电池，换电时换到别人的旧电池
: 车厂原本乐得省下更新换电站新电池的成本，反正都有新车主帮他们补充新电池上去。
现在
: 没什么人想买狗肉，换电站都是那些老电池在轮
: ※ 引述 《rick102233》 之铭言：
: :
: : Gogoro爆发“电池瘟疫”！开卖8年撑不住超惨　车主集体出手了
: :
: : Nownews 记者张嘉哲/综合报导
: :
: : Gogoro在2015年发行首台电动机车之后，在台湾吹起一股电车风潮，也抢下先机，目
前在
: 电
: : 动机车市场市占率创下7成5的佳绩，路上可以看见不少Gogoro的身影。但是开卖至今
迈入
: 第
: : 8个年头， Gogoro面临前所未有的“断电危机”，被车主形容这是一场“电池瘟疫”
，为
: : 了让
: : 官方重视电池老旧的问题，全台车主集结给官方最大压力，甚至开始统计断电次数、
使用
: 电
: : 池代数等等，引发关注。
: :