很多汽车也不会右转，甚至最简单判断何处能安全停车不影响其他用路人或造成隐形危害都
不知道，你看要不要让这些人重新考照，还是根本没用心执法来淘汰不适任四轮驾驶？今天
要官员做该做的事改善一年死亡人数多于新冠的事，妳是可以酸别人干嘛不写信给王国材？
写信有用厚脸皮的人会知错开始做事？那为何别人要用自己的公民力量来争取权益？我就也
认为支持车种分流的就智障，某些西滨路段为了车种分流花一大堆钱设计一堆反制害人机车
道，啊为何我有大重驾照我骑大重可以骑“快车道”很安全，然后我有大重驾照换骑白牌要
跟汽车一样走快车道就马上变很危险血流成河？欸我红牌白牌驾驶方式一样车速一样耶？
我有机车驾照、大型重机驾照、汽车驾照
我就是不认为车种分流是对的，如果要分流那以后汽车也不能直接右转要用三次左转取代来
避免不同车种交织。
老实说开放大重上国道我大概五年也没机会骑上去，除非特别需求我才会骑，我也知道机车
煞车距离比较短必须跟他有安全距离，如果有机车在快速道路在我前面我超乐意跟他后面保
持安全距离避免某些无良四轮大爷因驾驶习惯不好造成追撞伤害到2轮骑士，因为我载具大就
是有责任保护其他用路人，什么要开放国道一堆四轮大爷就说死好血流成河撞死他最好等杀
人言论我就没听说过二轮驾驶在新的礼让行人规范说行人过马路太慢我要装死他、活该走得
慢被撞活该。
阿为何四轮大爷总是有这一些优越觉得路就只能四轮走？有这种想法的会不会自己外婆在过
马路被剪线被a柱挡视线的撞到？自己的儿子会不会被违规路边停车的挡到在换车道时被后方
汽车追撞？
没有逻辑就不要来丢人现眼除了人力车外所有车辆左转靠左右转靠右很难？两段左转要是安
全铁的定律为何全球使用国家极少？封闭单向的快速道路为何重机死伤很少？因为没有垂直
向车辆干扰、没有太多机会乱靠边停车或驶出车道、没有冲过来的对向车辆，大家都好好行
驶会撞上？会撞上的不就是分心操作手机、车内乱拉吉的狗男女、以为驾驶人超重视驾驶安
全因为他购入的车辆有自动“辅助”驾驶功能，结果他放沙袋开自动驾驶去撞蝎子车。这些
情况机车用路人几乎不会发生所以他们在快速道路上车祸才少。
被政府洗脑到没有判断能力、自己也没有观察能力的四轮大爷真的是不要来自曝其短。不适
当的用路人怎么汰除？严格计点吊销驾照我非常同意啊，严格个一年你口中的不适任驾驶不
就少了？
还是你同意与欧那种你们四轮村的我看过里面有素质很差的驾驶所以我规定你们四轮村的不
能走高速公路？用这种划分法来限制人民应有的权益你会赞同？
人家机促会的人用自己时间跟交通官员沟通部长都不甩了，还来这边酸人怎么不直接发文给
部长？
另外去考大重驾照他不会叫你如何直接左转就像你考汽车驾照也不会教你如何左转，不过会
教你看标线号志灯号。找你逻辑那些“没学过”直接左转的机车族，是如何在不用两段左转
的路段安全且合法的看标线或号志直接左转？有两段式左转牌时直接转很危险没资格；没两
段式左转牌时就变合法大家都能直接左转？
你要不要听听看你在说什么？
※ 引述《HuangJC》之铭言
: : 依据王国材的逻辑
: 依据你所以为的他的逻辑
: 其实当你用'依据王国材的逻辑'这句话发文时
: 很重要的是，你文必需发给他，并且得到他的附议
: 如果他没附议，那么你接下来的所有错误很可能滑坡
: 我比较在乎的是讨论时有什么漏洞，所以我回的是这句
: 但，不代表我懂他的逻辑
: : 我开车时是“开车族”，素质好可以走高速公路
: : 我骑车时是“机车族”，素质差不能走高速公路
: 因此后面你很多气愤的东西是不能推论了，你首先要得到他的附议！
: : 一些拐瓜劣枣真以为世界上有所谓的“重机族”
: : 好像骑车的人一辈子只能骑车
: : 开车的人一辈子只能开车
: : 骑重机的人永远都不会开车一样
: : 这些低智商废物整天嚷嚷着“重机仔素质”云云
: 再来我回这句，是因为你动怒了
: 当你动怒时会降低讨论品质，降低你的逻辑，会有更多滑坡
: 你必需相信和你对立的人只是意见对立，但不是低智商，不是废物
: 事实如何没人知道，但你不做恶意推想，只是为了维持自己的品质
: : 但当被问到“重机仔”开车走高速公路怎么办？
: : 这时又惦惦不说话，他们无法解释“低素质的重机仔”
: 你首先得把'他们'精确的找出来
: 也许他们之所以不出现，是因为他们不自认为是你口中的'他们'
: 就好像很多人在讲'重机族'时
: 就有人专门做一集 youtube, 说根本没有'重机族'这个族群
: 这意思就是，有那么一群人，被大家指称为'重机族'
: 但是这群人否认有所谓的'重机族'
: 于是，当大家在点名重机族如何如何，又惦惦不说话时
: 其实这群人是没有必要出现的
: 还真是这样，不是不想或不敢回话
: 而是根本没有这群人，那要谁回话？
: : 为何开车时又突然没有素质问题可以任意通行了
: 如果王国材根本不附议你前面的说法，说那不是他的想法
: 那你这个质疑，他也根本不用回答了！
: 你非要他回答，就得能和他对质
: : 别忘了，上高速公路的条件是要有汽车驾照
: : 嘴素质的是在讲开车素质也很差的意思吗？笑死
: 台湾汽车驾照本来就没什么素质啊；但也不必用'笑死'两字
: 一样的道理，就我观察，会用到'笑死'，就不必讨论了
: 因为这时只想羞辱对方，不想讨论了
: 那么对方讲得再有道理，你也会忽视。
: 话说日本有金色驾照，但他们也发现一个问题，就是有一部份人开车从不犯错
: 是因为他只持有，根本就没在开车
: （和我妈一样，持有汽车驾照十年以上，但没拿过一张罚单；她坐上驾驶座的时数很少）
: 再说说民航机飞行执照的做法
: 即使不载客不飞行，还是要飞模拟机
: 模拟机就像打电玩一样
: 不过它不是总给你一帆风顺的考题
: 它多的是状况题
: 比如机场起雾啦，逆风啦，侧风啦
: 状况你要能排除，若不能排除，一样是停飞的命运
: 这就好像说我开车十年，碰到逆向行驶的对手只有一次而已；但我也没出事，没撞上
: 很多人根本没碰过对吧！
: 那我们要怎么屁自己有在做防御驾驶，碰上不会慌乱？
: 可是若有在飞模拟机，里面满满是状况题
: 那面对逆向行驶的经验就多了
: 而且在模拟机里被逆向行驶击落，一样要停用驾驶执照 XD
: 最近我在想这个问题：民航机的模拟机是很贵的，我们在家不能装一套
: 但时代在变，现在很多人都可以买游戏机回家了
: 3D模拟游戏机，虚拟实境，应该都能降价了
: 那如果由政府公费补助，让每个县市都装，大家都来使用呢？
: 是不是在学习开车上路会有很大的帮助？
: 当然，软件还会比硬件贵
: 但我们软件开发的环境也比以前成熟了
: 常在开发游戏的软件公司，都是直接使用特定的动画引擎
: 到底能不能由政府补助，请软件公司开发车用的模拟驾驶程式呢？
: : 这些弱智无法理解
: 不要一直骂
: : 有问题的永远是驾驶人
: 对，是驾驶人
: 同一辆摩托车，给我骑我就可以支持更多路权
: 给其他人骑，那我不知道
: 毕竟台湾的考照太容易了
: 我们举汽车驾照为例，用自排车考过的人，无权开手排车
: 车没有问题，是人有问题
: 那问题来了，举直接左转为例，这应该要考啊！
: 在机车靠右行驶时代取的驾照，怎么可以直接左转？
: 直接左转很简单吗？八个字'左转靠左，右转靠右'
: 可是我写过细节，要写三面！八个字根本不够
: 我不拒绝机车直接左转，我拒绝的是这个人，这人没受过直接左转的训练啊！
: 怎么可以因为归还机车正常路权，就直接把驾驶人的驾照升级了？
: 完整做法是全面回收，重考（还要重订考题）
: 但政府做不来。。。
: 当然或许有些人要说汽车驾照也很好取得，也该回收
: 这我倒不反对；我常说的，那些汽车违规的，我也常检举
: 就好像说机车乱钻，麻烦别回我汽车也会钻
: 因为汽车钻的我一样反感，一样检举
: 所以那种回应显得特别奇怪
: : 用路人使用机车走快速公路也安然无恙多久了
: 这边的问题是：两个同温层各别举证对自己有利的证据，并且认为获得证明
: 我明明也看到不少人回应'怎么可以让重机上国道，你看现在开放快速道路那个样子'
: 重机那边的回应我也是知道的，举车祸百分比
: 我想说明的不是我支持哪个看法，而是'我有看到'
: 至于支持哪个，我还真说不上来
: 因为重机在快速道路的样子，我没看到啊
: （我住头份，没什么看到；我很少开头份的快速道路，市区走到高速公路，我就上去了）
: 因此我一直有个想法：在争的是台北人吧？台北是一级战区
: 光就之前我说我要左转回家，会碰到什么问题
: 就有人一直教我很难左转，就右转三次回家
: 我看了都觉得这是不是又台北人
: 不是每个左转都能用三次右转达成的，那是四四方方的规划才有
: