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1.媒体来源:
ettoday
2.记者署名:
记者李姿慧
3.完整新闻标题:
1个月游览车连4撞！GPS超速告警“取消10公里宽限值”　11月中上路
4.完整新闻内文:
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▲宜兰太平山日前发生游览车翻覆事故，造成1死38伤。（资料图／记者游芳男翻摄）
今年10月21日一辆游览车在国道不当超车酿重大车祸，造成4死18伤，该驾驶7年内从超速
9次，为强化管理，公路局规划针对游览车GPS动态管理，采更严格速限告警，取消10公里
宽限值，只要一超过速限，就告警通知业者，甚至监理所和公路局，即时要求改正，11月
15日已完成系统修改，即起上路实施。
11月16日国5雪山隧道发生游览车连撞6车的连环车祸，导致1人受伤；11月15日一辆游览
车在新竹宝山乡，连环撞7辆停放路边小客车；11月5日宜兰县太平山国家风景区也发生一
辆游览车翻覆，造成1死38伤；10月21日一辆游览车在国3撞击小客车后又撞上护栏，酿4
死22伤。
短短1个月内不但发生连4起游览车重大车祸，10月21日该起事故游览车驾驶，更传出7年
内有10次违规纪录，其中9次为超速，肇事当天在国道行驶时速大多为110到120公里之间
，超车时曾有短暂超过120公里以上等超速情况。
为了严管游览车和大型车，交通部公路局也研拟精进作为，其中GPS(全球卫星定位系统)
动态监控游览车，超速告警措施将取消10公里宽限值，只要一超过道路速限即视为异常并
马上告警，不再给予10公里宽限值。
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▲日前有游览车在新竹县宝山乡连撞7车。（资料图／记者陈凯力翻摄）
根据GPS动态管理规定，只要游览车驾驶超速1分钟就会通知游览车业者，超速5分钟通知
监理所，超速10分钟系统就会主动通知公路局，皆可立刻透过业者要求驾驶即时改正。
公路局表示，有关游览车GPS动态管理速度等相关系统调整，11月15日已经修改完成，即
起上路实施，一旦发现超过速限达告警标准，就会通知驾驶改正，但并不会开罚，警方针
对超速开罚仍有给予10公里宽限值。
此外，目前全台有1.6万名游览车驾驶，公路局也研拟找出潜在高风险驾驶机制，将高风
险驾驶召回训练，评估包括超速、闯红灯、危险驾驶等可能会被记点的违规项目，一旦重
复违规达一定次数后，将由监理所主动召回训练3个小时，年底前公路局将提出相关方案
，若涉及修法，上路时程恐怕要等明年
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6.备注:
不就是个一直在驾驶旁边逼逼叫的玩意
不过没罚钱的话大都不就放任一直叫而已吗?
只是变得更会叫而已