长荣航斥101亿美元 采购33架空巴全新客机
工商时报
2023.11.07 18:57 工商时报 王淑以
长荣航空再度写下我国民航史上单笔最大的飞机采购案！7日董事会宣布斥资101亿美元向法
国空中巴士采购33架空巴士飞机，以7日新台币兑美元32.197元计算，折合新台币约3,251.8
9亿元。
后疫情时代，全球航空产业快速复苏，长荣航空目前已有86架客机仍供不应求，规划中的波
音机队交机计画持续进行，订购的14架波音新机从今年底到2027年前陆续交付，包括4架787
-10、9架787-9、1架777F货机，预计于2027年之前交付完毕。
鉴于航空产业出现质变，当今高票价、商务舱等高端的需求快速增长之际，长荣航空已将营
运眼光摆放在2027年之后，7日董事会决定为了未来营运需求采购下一世代新机进行汰旧换
新，预计于2026年至2030年引进18架空中巴士A350-1000型广体客机以及额外6架机的采购选
择权，目标客群为北美等长程航线，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo型窄体客机
，锁定亚洲区域航线。
长荣航空表示，根据空中巴士2023年公告牌价，此次规划采购33架空中巴士全新客机总金额
将达101亿美元。以7日汇率计算，约新台币达3,251.89亿元。长荣航空表示，此为公司创立
以来单次、单笔最大的采购案。
在此之前为2015年11月曾经向美国波音公司采购26架客机，包括24架787-10及2架777-300ER
客机，合计约95亿美元，当时为国内航空公司首度引进波音787梦幻客机。
7日的采购案从波音再换为空中巴士，是否有特殊考量？长荣航空表示，公司采购客机评估
的层面相当广，包括考量航程、载客量、载货量、营运成本，这次采购空中巴士A350-1000
是空中巴士公司最新一代长程广体客机，航程可达8,000海浬，比波音787-10及787-9航行的
更远，能满足公司积极扩展北美航线的运能需求。
至于，A321neo为空中巴士公司最受业界青睐之中短程窄体客机，是公司现有A321-200 机队
升级版，两种机型共通性极高，飞行组员可同时操作两种机型，减少人力需求及训练成本，
A321neo新机引进前，A321-200机队将续租赁营运，并规划于2032年前逐步全数退租。
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