陈建仁：道路临停区设立前多宣导少开罚
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图为北巿信义区道路标线。（中央社档案照片）
（中央社记者林敬殷台北7日电）道路交通安全管理处罚条例新制6月30日上路后，违规记
点从严，引发职业驾驶人反弹。行政院长陈建仁今天表示，交通部已跟工会、地方政府讨
论，道路每100公尺设10公尺临停区是比较合理，设立需要时间，在此之前政府会朝“多
宣导、少开罚”方式进行。
陈建仁今天率领相关部会首长赴立法院进行施政报告并备质询。
民进党立委吴琪铭上午在质询时表示，现在道路管理条例处罚采用记点，记点是为了减少
违规，没有人会反对，但目前处罚跟记点的配套不足，不少业者跟他反映，应规划一个临
停区以供卸货、载客，职业驾驶人一家生计就靠那一台车，如果因记点被吊销执照，生计
会出问题。
交通部长王国材表示，交通部在两周前跟地方政府讨论，针对因为没有停车位被记点的议
题，交通部先前跟地方政府讨论时，地方政府建议需要有一个权宜措施，初步结论是在道
路每100公尺至150公尺，要留10%的临停区或卸货的专业停车格。至于地方政府在临停区
还没做好前，记点是否暂缓，这个部分还在讨论。
王国材指出，交通部昨天也跟出租车业者座谈，今天会跟货运业者座谈，今明两天讨论完
之后，再跟警政署讨论，就会有一个方案。
陈建仁表示，交通部已经跟工会、地方政府都有讨论，100公尺设10公尺的临停区，这样
是比较合理，但由于设立临停区也需要时间，在此之前应尽量宣导让民众了解，政府会朝
“多宣导、少开罚”方式进行。（编辑：苏龙麒）1121107
CNA
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