最近因工作成为双北通勤族，
也购买了Tpass月票，
但使用上发现竟然要走专用通道，
上下班时间大排长龙，
个人非常疑惑，
点1：
不都是悠游卡系统，为何还要分类机器？
不就设定就好？
国外捷运系统月票也没再跟你分机器的啊！
近的有日本、韩国，远的英、法、西这些国家哪有什么专用月票道的啦！
可以说有够扰民或北烂。
刚刚边走边想，突然想到，
点2：
是不是因为有盈利厂商的嫌疑呢？
台湾在推动新东西的时候，对于后续的使用者规划设计真的很弱，烂死