1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
蔡思培／台北报导
3.完整新闻标题:
北市交通违规记点 违停连2个月居冠
4.完整新闻内文:
议员促检讨红、黄线规范 交工处︰每隔150公尺红线 将规划12公尺黄线
〔记者蔡思培／台北报导〕“道路交通管理处罚条例”新制今年六月三十日上路，除提高
部分交通违规罚则，也新增违规记点样态。北市议员汪志冰表示，违规停车、违规临停纳
入记点制后，汽车十大违规记点案件数暴增十倍，违规临停更成为记点冠军。汪说，北市
红、黄线长度比例悬殊，卸货停车格、出租车招呼停车格也过少，导致职业驾驶们常因载
客、送货等工作违规。交工处处长刘瑞麟说，预计今年十二月完成全市道路红线规范检讨
，每隔约一百五十公尺红线，规划约十二公尺黄线让民众临时停车。
汽车10大违规记点件数暴增10倍
交通局长谢铭鸿坦言，职业驾驶确实可能因记点受冲击，甚至生计受影响。交工处处长刘
瑞麟说，今年十月已在四十六余处路段划设共约一公里黄线，也会继续检讨并增加黄线。
1年记点12点 将吊扣驾照2个月
道路交通管理处罚条例已将违规停车、违规临停、一般道路超速等违规纳入记点制，且违
规责任归责于实际驾驶人。以职业驾驶人为例，即便每天驾驶不同车辆，若违规遭记点，
点数仍会计算至驾驶个人，驾驶一年记点十二点将吊扣驾照二个月，若二年吊照二次再经
记点更会吊销驾照。
汪志冰说，她接获出租车司机陈情，载客常因乘客随意指定上下车地点，工作时不得不违
规，有司机更曾一天收到三张罚单，被记点三点。也有物流配送业者陈情，工作要在台北
市到处跑，送货时常因店家周边无合法停车格，只能红线违停，若遭检举记点只能尽快辞
职。也有负责载送弱势族群的复康巴士司机，停车时因记点制遭殃。
汪调阅资料发现，北市今年七、八月汽车十大违规记点案件分别为五．一万件、五．六万
件，较今年一至六月每月平均五千余件，增加约十倍。她进一步分析违规样态，新纳入记
点的违规临停，七、八月各有一．二万件及一．五万件记点，连续两个月都是记点冠军。
出租车、卸货停车格 吁重新检讨
汪志冰说，北巿禁止临时停车的红线总长二一二三公里，但可临时停车的黄线长度仅二○
三公里，两者比例为九十一比九，不符比例原则。此外，北巿路边停车格总计五．三万格
，卸货停车格与出租车格相加仍仅三千余格，仍不及路边停车格总数的六％。汪呼吁交通
局全面检讨红、黄线比例，以及出租车招呼停车格、卸货停车格规划。
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