Re: [问卦] 台湾的行人地狱,机车要占几成责任?

楼主: amou1030 (手牵手一起走过)   2023-08-21 10:14:21
: ※ 引述 《mikemagic88》 之铭言:
: : 两轮还有个问题就是
: : 纯两轮骑士很可能根本不知道汽车在干嘛
: : 包含汽车的视野与安全距离很可能都不知道
: : 才会有一些画面是机车硬要过硬要钻结果车祸的问题
: : 之前我骑车会车 遇到一台汽车要转进我这条路
: : 因为路很小加上我跟前车有段距离
: : 我就停下来准备让他转进这条路
: : 殊不知我停下来后 后面机车每个都一直往前
: : 直到汽车转进来按喇叭他们才愿意停下来
在台湾,交通会那么混乱就是,根本问题就是法规的问题
全世界只有台湾在路上是用车种分道
机车全靠右骑,就算是区有混合车道,
大部分机车还是靠右骑,内侧车道空的要命,
全部机车挤在一起就塞车了,相对的也容易事故。
而且靠右骑就会造成想右转的车辆不能右转,
塞车的时候,靠右骑的也提供了机车合法钻车缝的漏洞,
反正机车靠右骑的政策,道路标线、法规要先改
不然交通部长换谁都一样
不让行人罚钱,本来就是应该的,说得一副以前没有这条法规?
现在开始礼让行人,
可是你会发现现在要右转要等很久甚至红灯了还过不去
用台语来形容就是‘抓龟走鳖’,
: : 再来就是机车停等区
: : 很多时候机车骑士会因为阴影或懒惰的关系
: : 通通靠在右边 导致右边后面塞一排
: : 结果机车停等区的中间和左边根本没机车
: : 不但影响右转的车辆
: : 连带直行车也受到影响

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com