https://www.gvm.com.tw/article/97240
“乘客哔一声进站，北捷就开始烧钱。”即将随柯文哲卸任的北捷董事长李文宗说，北捷
在没增加路线情况下，要恢复到疫前一天214万人次运量应就到顶了，但214万运量依旧亏
钱，可以想像目前仅有156万多人次运量，是不是每天开门、民众哔一声进站就开始赔钱
。
日载200万人也赚不回？全台捷运狂赔钱 北捷平均每年亏13亿
https://tinyurl.com/4r7n87z6
北捷什么时候可以损益两平
日后硬件要更新汰换
这个亏只会愈亏愈大
台北4不4该轨道改成大脚踏车道时代比较不亏？