如果在大马路上每两个路口（两个是举例）做内缩的临停区有搞头吗
临停、等人、载客、卸货至少不会影响到原本直行的动线
然后用科技执法预防停过久（可能3、5、10分钟？）
毕竟很多地方都有卸货需求
务实层面来讲不可能停到什么1公里外把货推过来吧
而除了货车外
常常在路上也会有人停在路口等人、临停
甚至可以在插个出租车乘车处
这样有搞头吗？