控长荣航拖延职灾认定 空服员工会吁劳动部修法
联合报 叶冠妤
桃园市空服员职业工会今到劳动部陈情，指长荣航空故意拖延认定空服员职灾，把责任推
卸给劳保局。记者叶冠妤/摄影
长荣航空空服员人数占整体员工的三分之一，但长荣航空八成二的职灾都发生在空服员身
上，可见空服员职灾比率之高。桃园市空服员职业工会今到劳动部陈情，指长荣航空利用
法规漏洞，将职灾认定责任推给劳保局，故意拖延支付原领工资、医疗费用等补偿，要求
劳动部修法。
空服员工会秘书长周圣凯表示，依劳基法第59条，劳工因公伤不能工作期间，雇主应补偿
原领工资和医疗费用，但该法条也提及，职灾给付可抵充雇主支付的补偿费用，导致有雇
主故意拖延，将认定责任推给劳保局，在劳保局核付前，公司拒绝支付原领工资、医疗费
用等职灾补偿。
空服员工会理事赵婕欢说，今年二月有一名长荣空服员在客舱服务时，被掉落的行李砸到
脑震荡，该空服员明显是在工作场所执行职务时受伤，至今还在积极复健，她认为，机上
公伤理应直接认定职灾，长荣却故意把责任推给劳保局，该空服员在休养期间完全没有薪
水，法定病假天数用完后，只能被迫留职停薪，受伤后还被公司逼迫填写以我检核表，形
同检讨被害人。
周圣凯说，边境解封后，航班快速恢复，空服员公伤案件与日俱增，但长荣航空行政审核
效率愈来愈慢，以上述脑震荡空服员为例，2月21日职灾，直到昨天才收到公司通知已认
定职灾，询问长荣拖了五个月的原因，长荣仅回复公司内部陈核就走了一、两个月。
因此，工会主张劳动部应明确表态在工作现场、工作时间内发生的公伤，雇主要直接认定
公伤，并订立明确标准，避免雇主利用法律模糊地带间，推诿责任给劳保局，让劳保局公
亲变事主，更让劳工的职灾保障看得到、吃不到。
劳动部条平司副司长王金蓉回应，在劳资双方对职灾没有争议的情况下，就算劳保局尚未
认定职灾，公司也应依劳基法59条给予原领工资、医疗费等职灾补偿，若双方认知有争议
，劳工可向地方政府劳政主管机关申诉，经查处，雇主如未依法给补偿，将开罚2万到100
万。
长荣航空回应，在劳保局职业灾害未认定前，长荣航空会依法协助同仁先请普通伤病假或
申请留职停薪；部分员工休养区间较长，并经医生复工评估可执行轻便工作，公司也会协
助安排，保障员工生计。员工表达因公伤需要休养时间，后续经劳保局审核通过，会依法
给付补偿金，公司也会将员工于该期间所请的普通伤病假、留职停薪等假别，更改为公伤
病假，不会让同仁权益受损。
https://udn.com/news/story/7269/7363046
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