台湾的车子与人口比例居世界之高
那个路上干道车水马龙，上次我有刻意留意一下无号志的斑马线，想看看能不能
礼让行人，答案是：非常难。
1. 我后面一大堆车，车速很快，我停下来，后面会追撞
2. 就算我停下来冒着被撞的风险，行人看到对向车道一堆车，仍是不敢过。
这就是那个王男去测试无号志的结果，虽然他是对的，行人优先，但现实行不通的。
※ 引述《herbert0716 ((っ・ω・)っ)》之铭言：
: 其实最好的方法就是学日本
: 像涩谷十字路口一样
: https://youtu.be/NPGPUf5H3x0
: 开放某时段给行人走 斜行也可以
: 就没有A柱撞到人的问题
: 然后再来是车流分类
: 不要再搞什么机车两段式待转
: 可以直行跟右转
: 之后是红灯 开放左转
: 最后是全红灯 开放行人行走
: 这么简单就搞定的东西
: 交通部还要搞多久！？
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