这你各位就不懂了
先讲结论,应比照违停,全面开放不礼让
行人不接受检举,行人自动退让形成较大
一坨后才能让车子自动让
民主很重要的一点就是共识,互相理解
,高雄不愧是民主圣地,做的最好
今天相信大家都会骑机车,骑机车的大多
都比行人还要赶时间,行人有时候也会是
机车骑士,所以高雄人就会想,如果我骑
机车的时候也会想赶时间,行人稍等一下
没关吸的,今天我礼让机车,明天我骑机车
行人就会让我过,同样的机车骑士步行的
时候就会礼让机车先过
因为已经形成共识,所以没有人会为了
这种浴缸等级的问题争执
你看那些北部人自我中心,自己走路就要
汽机车礼让,开车的时候也是在比凶的,
因为事实就是下班的塞车人真的会抓狂
达不成共识的结果就是不但市区塞车,行人
以为车子真的会让,结果也常被撞,再来辉
什么A柱,密集开罚徒增警察负担,道路规划
不良强推礼让行人反而让塞车更严重
真要行人安全? 要不就学学高雄
要不就台北市整组道路砍掉重练才有救啦
整天头痛医头