1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
何玉华
3.完整新闻标题:
北市“机车退出骑楼2.0”惹怨 蒋万安：对的事会坚持将持续与地方沟通
4.完整新闻内文:
台北市推动机车退出骑楼2.0计画，引起商家、机车骑士不满，还有人打算连署反对，台
北市长蒋万安今（8）天出席活动受访表示，交通的规划及行人的安全是他施政的重中之
重，相关单位一定要以人本交通的思维改善规划，政策初期，民众当然会有不同意见，但
“对的事情，我们会坚持，也会持续跟地方沟通”。
蒋万安上任后力推机车退出骑楼、人行道，整顿人行环境，市府自3月起，大幅涂销仁爱
路、长安西路及大道路等路段路边汽车停车格改绘机车格，或取消机车格挖设机车弯，引
起汽、机车族抱怨，居民、商家不满，还有人打算连署反对。
蒋万安对此表示，交通的规画以及行人的安全是他施政的重中之重，在他上任后的第1次
交通会报，就要求一定要以用路人为核心、人本交通的思维改善规划；包括，严格取缔汽
车不礼让行人，加强路口、行人道违停取缔；在机车退出骑楼2.0计画部分，撤除在人行
道机车格，以机车弯的形式避免机车骑上人行道。
此外，还有通学巷的规划，目前已有332处完成行人绿灯早开5秒，9月全市学校周边的通
学通道都会实行；也完成24所学校示范通学步道。
蒋万安强调，政策刚推出的时候，民众当然会有不同意见，但“我觉得对的事情，我们会
坚持，也会持续跟地方沟通”。
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6.备注:
台北市“机车退出骑楼、人行道”实施路段、时间表
https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=0A589E209DF4E098&sms=86D5B2B18DC75940