重考或是不重考根本没用
真正有用的大概就是认识号志
其他观念题完全可以说是为了考试而考的
一堆开货车的司机也都被吊销驾照
还不是一样再开 所以根本没用
会看路 看人会打方向灯 看照后镜的
会做的还是会做
都不做或是几乎没在做的
大概也就被天择了
在台湾用路人 行人骑车机车还是自己小心
就算是开车遇到绿灯 各位也不可能都不减速吧？
同样的道理用在行人上
就算行人可以走了 各位还是建议看一下
所以考照只是门槛而已啦
重点还是驾驶的习惯
※ 引述《a22122212 (贫)》之铭言：
: 今天台湾的交通环境会变得跟地狱一样
: 最根本的原因之一就是考照制度不够严谨，导致过多的不适任驾驶上路嘛
: 这点已经讲到烂了
: 台湾数十年来驾照考的只是“教你怎么使用车辆”
: 而不是教你成为一个“合格的车辆驾驶人”
: 油门会催、煞车会按会踩、方向盘龙头会转就可以上路了
: 多数民众对于驾驶车辆时极为容易夺走他人性命这件事情完全没有认知！
: 拥有驾照的轻易程度变相让民众觉得考很多次或考不到是很丢脸的，根本不是这样！
: 要能安全行驶车辆本来就需要正确且完整的观念、及格的反应和路况应对能力
: 做不到而上路就是危害其他用路人安全，就是随机杀人！
: 之前阿部玛利亚在日本驾照考六次考不过，在台湾一次就过
: 难怪两边的交通环境安全差距如此巨大！
: 然后每次有左转车辆撞人的车祸媒体就只会在那边写A柱惹祸 我A你妈逼
: 惹祸的是无法判断死角继续踩油门的白痴驾驶，跟发给这个白痴驾照的政府啦
: 所以我就问为什么不现在开始重新考核全台驾驶人
: 转弯不会确认安全的白痴
: 觉得违停不会危害他人性命的白痴
: 错过交流道想停下来甚至倒退想切出去的白痴
: 通通过滤一遍嘛，不合格的人就不准拥有驾照
: 就算花时间花钱，但不做就是继续让不定时炸弹在路上跑阿
: 然后政府自己也要引进跟宣导正确观念
: 不然交通部带头宣导一堆错误观念，以车为本，人民当然跟着被教坏
: 阿还有那个酒驾垃圾们的刑罚问题
: 还有道路规划的问题包含斑马线退缩、人车时相分流，偏心左转道的设计
: 这些议题又能牵扯到一大堆，讲都讲不完
: 我就先问一句，政府到底要不要重视考照制度这件事？？
: 然后台湾交通每天死一堆人某个女的没出来讲过一句话？？
: 我干你娘废物政府 操