开车左转还好不太有问题
你说右转撞到行人骂驾驶我觉得有问题
明明道路设计就有够白痴的
今天正常人开车要右转
要看左边照后镜 看有没有白痴机车贴很近转下去你会尻到
要看右边关门跟有没有机车硬钻，
没看到你就车祸了
顺利刚弯就遇到斑马线
你觉得驾驶有多少时间可以看人行道有没有行人
同时还要摆头看A柱死角
明明就道路设计的问题
人行道退一段距离让车子与人行道呈现垂直状态并设庇护岛就可以解决
怪驾驶真的很白痴
明明就是道路设计的锅
※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之铭言：
: 我看到很多人在骂驾驶
: 但我还是必须说
: 这是道路设计的锅
: 我们台湾的道路设计
: 我是不知道是学哪国的啦
: 但我知道这些设计者对于台湾驾驶的技术、精神状态与车品都非常有信心
: 都没有什么防呆的概念在里面
: 全部要依靠驾驶与行人自身安全意识啊
: 像今天这件事情
: 又是说A柱
: 推一万步还真是A柱挡住他视线造成意外
: 那么如果斑马线设计退缩一到两个车身距离
: 而不是死死贴在路口转角处呢？
: 只要车辆转弯
: 在遇到斑马线前是不是一定会转正？
: 那么A柱是还要挡什么东西？
: 又或者推全向行人通行时间
: 让行人与车子通行时直接在物理上不可能交会
: 那管你是ABCD哪根柱
: 人都不在车子前面是要怎么撞？
: 现在某些支持者
: 总是爱靠北驾驶怎样怎样
: 说真的
: 那种垃圾道路设计概念
: 我都不知道去国外到底考察了三小？
: 是都去抄袭别人是怎么撞死人吗？
: 真要怪驾驶
: 考照又十分容易
: 吊销又非常困难，也不扣车
: 违法成本太低
: 道路设计又不防呆
: 我就问，死亡率怎么降得下来？