1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者黄良杰／高雄报导
3.完整新闻标题:
高市护老幼拼除行人地狱恶名 “小绿人”长大更显眼
4.完整新闻内文:
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台湾交通被外媒讽为“行人地狱”，立法院三读通过道交管理处罚条例，为去除污名，高
市警局路口安全大执法，交通局陆续选定路幅宽的中山、民族、博爱路等主要道路，把人
行道号志灯“小绿人”，加大尺寸成“大绿人”，避免因号志灯号不够显眼，造成老幼行
人误闯危机，增加人行道的安全性。
高市主要道路大路幅宽是一特色，但因设置大路口两端的“小绿人”号志灯，相对不够显
眼，对年长者和学童不够友善，行人容易疏忽闯越，造成来往的汽机车反形成压力，“小
绿人”在路幅宽的路口，反成了“迷你绿人”，交通局决定把他们变大成“大绿人”，友
善行人也助去除“行人地狱”之污名。
交通局表示，今年预计在全市130处路幅宽30公尺的路口，把原本长、宽均25公分的“小
绿人”变大，面板面积625平方公分，换装长、宽均为30公分的“大绿人”灯杆，面积变
大为900平方公分，增加275平方公分，每个路口两端双侧，需汰换8组灯杆号志及控制箱
，放大行人专用号志，让年长者和小朋友通过路口时，可以更加容易识别号志，提升了号
志的明辨性。
交通局盘点年长者常会出现的地点，主要为医院、传统市场、学校、公园等场域，据了解
，六都市府均注意到“小绿人”号志问题，陆续编预算换装“大绿人”灯杆，高市也自
2019年起逐步更换，已完成约150处路口，持续挑选重要行人节点路口，更新放大型行人
专用号志。
据统计，去年共有50处路口“小绿人”变“大绿人”，今年规划130处路口变身“大巨人
”号志，交通局强调，更新放大型行人专用号志，不只是图型变大，通过倒数秒数字体同
样加大，帮助更有效提醒行人和驾驶、骑士，经过该路口，可以清楚辨识
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