1.媒体来源:
※ ETtoday新闻云
2.记者署名:
※ 李姿慧
3.完整新闻标题:
※ 驾训班争取学费涨至“1.2万~1.6万”　再冻涨“不排除上街抗议
4.完整新闻内文:
汽车考照道路路考已实施6年，增加道路训练让驾训班成本增加，学费却冻涨17年，中华
民国汽车驾训教育学会向公路总局争取驾训学费调涨为1.2万到1.6万元，公路总局则建议
先调涨下限，不过涨幅将缩小，该案仍待交通部审查，汽车驾训教育学会则表示，若政府
未调整驾训学费，不排除下半年上街陈情抗议。
现行北市和高雄市等汽车驾训班学费为9000元到13500元，其他县市为8000到13500元，
2016年汽车考照纳入实际道路路考，驾训班曾申请学费下限8000或9000元提高到1万元，
上限从13000或13500元有条件调高为16000元，不过该案最终未获交通部同意，汽车驾训
班学费迄今已冻涨17年。
由于物料和人事、土地等成本不断飙涨，中华民国汽车驾训教育学会今年再向公路总局争
取驾训学费调涨，其中下限争取从8000或9000元提高到1.2万，上限从13000或13500元有
条件调高为1.6万元。
据悉，公路总局4月已将该案再送交通部，为避免削价竞争，并维持一定训练品质，初步
方向规划先调整驾训学费下限，不过下限调幅将缩小，将不到1.2万元，该案仍待交通部
审查和检视。
中华民国汽车驾训教育学会理事长陈永亲表示，当时政府推动汽车考照实际道路路考，超
过9成以上驾训班都反对，主要是上路驾训风险高，成本也高，当时主管称学费增加软硬
体成本可调整学费，他一家一家去说服，如今6到7年过去了，学费仍没动，之前增加成本
都还没调，现在又要业者配合推机车道路驾训，不少业者诉苦，认为又要被政府骗一次。
陈永亲说，这是诚信问题，当时政府都讲好可以调整学费，不能之后每年再来说要看时机
，各行各业万物齐涨，只有驾训学费不能动，但业者土地、人事、原物料和保险等成本都
逐年增加，希望政府这几个月能让驾训费调整。
陈永亲强调，若政府对调整学费没有具体做法，不排除下半年将集结驾训业者上街陈情抗
议，未来推动机车实际道路驾训，业者恐怕也难以配合。
交通部表示，当时民国108年公路总局曾提报驾训班学费调整，处理结果为暂缓，目前已
经请公路总局检视当时案缓的情境是不是已改变，并考量现在社会环境，整体检讨后再提
报，交通部目前已收到，仍待进一步讨论。
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