1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者郑玮奇／台北报导
3.完整新闻标题:
Google地图都要用的“运输资料流通平台”交通部：明年开始收费
4.完整新闻内文:
公共汽车路线及班次资讯、国道及省道即时路况、台铁与高铁班表与即时资讯等，各式各样的
即时交通资讯都能透过网络查询，甚至连Google地图中选定目的地后，要以公共运输前往
的建议方式，都是透过“交通部运输资料流通服务平台”的资料。交通部表示，随着资料
不断扩充，每年开发、维护费用约5000万元，2024年起将对大量使用资料者进行收费，每
月200至2万元不等。
交通部资讯中心最早开始做公共运输资讯平台，方便地方政府、民间能利用资料开发系统
，提升旅客使用交通运输的便利性。交通部表示，现在交通数据库内容不断扩充，不只是
公共运输，就连停车场、市区监视器、车辆监测器、充电桩等资料都逐渐纳入，并以地图
方式在上面叠加各种资料，便利介接资料者使用。
交通部表示，现在各地方政府、新创公司，提供相关交通资讯查询服务，都是透过交通部
的运输资料，非常擅长导航功能的Google公司，刚开始提供台湾公共运输搭乘资讯时，是
委托顾问公司去做，后来观察资料品质之后，现已改用交通部数据库。民众用Google地图
输入目的地后，选择以公共运输方式前往的推荐方式，就是使用交通部运输资料流通服务
平台资料。
交通部运输资料流通服务平台是政府编列预算去开发、维护，因应未来自驾车时代，现在
更开始做智慧道路资料建置，交通部表示，现在资料已做到即时更新，更要做异地备援确
保资料提供不中断，目前每年开发、维护费用约5000万元，过往资料都是免费提供给外界
使用，但资料应该跟油水电一样有价，所以113年起将进行收费，为避免收费把使用者全
部吓跑，将推多项优惠措施，收费初期初估每年收入大概100万、200万左右。
介接资料要如何收费，交通部已订定运输资料流通服务平台收费要点，依据使用平台资料
的次数及资料存取量收费，每月200元至2万元不等。另外，运输资料流通服务平台的加盟
协作单位，可减收80％费用，对平台有特殊贡献可免费使用；公益、学术、互惠单位，可
减收50％费用。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/02/4288714_1_1.jpg
Google地图台湾的公共输运搭乘建议，是使用交通部的数据库。（图：撷取自Google地图
）
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4288714
6.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等)