中央社
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中央社记者汪淑芬
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TPASS通勤月票卡设计公开 6月中开卖、首次领卡免成本费
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（中央社记者汪淑芬台北26日电）政府扩大公共运输补贴，北北基桃、中彰投及南高屏3大生活圈的通勤月票预计7月上路。交通部公路总局今天首度公开月票卡版面，兼具美学与质感，民众6月中旬就可买得到。
公路总局今天下午临时举行记者会，首度公开刚设计完成的公共运输通勤月票卡。
公路总局长陈文瑞说，包括悠游卡、一卡通及爱金卡都参与公共运输通勤月票卡的设计，采实名制，3大生活圈民众6月中旬就可买得到，3大生活圈目前规划的月票卡通路有捷运站、客运转运站、区公所等。
陈文瑞说，每个民众都享有1次免费取得公共运输通勤票卡的机会，也就是每张票卡新台币100元成本，第1次由政府吸收，民众只须存入储值金即可，若遗失票卡，可直接在票证公司网站注销，申请补发则须自付100元票卡费用。
陈文瑞介绍新出炉的公共运输通勤票卡版面，正面为全国统一版面，票卡名称订名为“TPASS行政院通勤月票”，T代表5种理念，包括：台湾（Taiwan）、交通运输（Transport）、共好（Together）、行游（Tour） 与信赖（Trust）等理念。
陈文瑞说，票卡正面的圆圈图形传达移动、前行的意象，也象征多元交通串连不同生活样貌，及中央、地方及业者致力推动公共运输的共同合作；票卡正面的大圆是绿色，大圆右上的小圆由地方政府自行决定颜色（彩色也可），票卡背面设计为7种通勤运具，包括公路客运、市区客运、捷运、轻轨、火车、渡轮及公共自行车，带出多样运输组合，票卡背面也保留中间区块，由地方政府自行设计运用。
陈文瑞说，高雄市区及台南市区内的公共通勤月票卡，也可望6月中就可销售，其他县市的通勤月票卡仍陆续在规划及审议中，大概要等到8到10月才可能推出。
目前已对外宣布的3大生活圈通勤月票金额，北北基桃新台币1200元、中彰投及南高屏都是999元（台中市民699元 ），另台南民可享台南市内通勤月票299元、高雄市民享高雄市内通勤月票399元。（编辑：陈政伟）
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6.备注:
全台大洒币 洒起来啊 各位\$$$/ \$$$/
卡面设计比悠游卡和一卡通还丑诶，满满政府式美学
后有这个T，是翻字典看T字首有哪些全部塞进新闻稿吗...