拒当行人地狱 交部计画修法改善人行道
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联合新闻网
周湘芸
2023-04-22
台湾交通事故层出不穷，被冠上“行人地狱”恶名，有民众在公共政策网络参与平台提案
“加强保护行人，建立真正人本交通环境”，七千多人附议。交通部昨回应，近期已检讨
“公路路线设计规范”人行道相关条文后提出修正草案，修正重点包括公路与市区共用路
段应以相同标准留设人行道、人行道净宽与市区道路设计标准一致等。
交通部表示，最快今年第三季前颁布。另就道路交通标志标线号志设置规则部分，已请运
研所办理设置规则检讨会，完成研议后就共识条文办理修法作业。
交通部路政司指出，在交通工程规范检讨部分，今年已召开两次会议，检讨“公路路线设
计规范”人行道相关条文后提出修正草案，包括公路与市区共用路段应依据“市区道路及
附属工程设计标准”留设人行道；人行道净宽与市区道路设计标准一致；其他区域公路应
评估人行或其动线延续需求设置人行道。
时力立院党团昨也召开“交通零死亡愿景 Vision Zero”公听会。立委王婉谕表示，台湾
交通乱象部分可归咎于“事权不统一”，交通部放任各县市“因地制宜”，人行道归营建
署管、交通指挥归警政署，隔热纸、驾照归监理站，部会缺乏横向整合，盼能整合交通事
权。
立委陈椒华指出，交通国考内容缺乏关键的“道路几何设计”画图题，要求考试院与教育
部从交通职系公务人员的考选到大专院校的交通人才培育，通盘检讨是否符合实务、与时
俱进，让真正懂交通的人管理。
交通部政次陈彦伯坦言，在交通环境改善确实还做得不够，今年校园周边及路口改善是首
要着手目标，运研所将制定设计原则供地方参考，相关部会也成立视导小组。
6.备注:
感谢CNN救了台湾
反攻大路有望了