1.媒体来源: 民视新闻网
2.记者署名: 黄美慧、陈凯茂
3.完整新闻标题: 到高雄车站接送亲友得注意　临停区“限时3分钟”超时就开罚
4.完整新闻内文:
如果不是搭乘大众运输，开车或骑机车到高雄车站接送亲友，一定要注意临停3分钟的限制
，因为这里是科技执法重镇，汽机车一进临停区，电脑辨识系统就会开始计时，自动蒐证录
影，驾驶人如果对路口告示牌视而不见，就会踩到地雷。
高雄车站南来北往车流量大，为了避免违规临停造成交通壅塞，不论是南下走站西路或是沿
著站东路北上，都建置了科技执法设备，透过车牌辨识系统，自动判别违规停车的车籍资料
，停在临停区就开始计时3分钟。
https://imgur.com/mWjO1Yv
记者vs.民众说，“你知道高雄车站有临停3分钟的限制吗，不知道，我外地人云林来的。”
记者vs.民众说，“包括机车也是临停3分钟你们知道吗，我不知道，所以你们停多久了我刚
停，大概2分钟吗。”
不论汽机车，一旦临停超过3分钟，电脑辨识系统就会自动蒐证录影拍照，连线到高雄市交
通大队监控中心，依法举发，去年（2022年）光是站西路违规停车举发件数就有2145件，今
年（2023年）1~3月也举发了393件，从数字来看，违规件数似乎有降低的趋势，不过，也有
人收到罚单，却觉得误踩地雷很无奈。
高雄市议员（基进）张博洋说，“火车误点嘛坐火车的人未必会知道，而在现场停等朋友的
人，他也不知道火车会误点，因为那里毕竟没有时刻表可以看，所以在双方都不知道火车误
点的时候，很容易就会超过3分钟的临停限制。”
高雄车站有临停3分钟的限制，最好是人就定位之后，再通知车子进来接人，避免荷包失血
。
https://imgur.com/q5ms5rl
高雄市交通大队副大队长吴武煌：“正确的使用方式应该是，先把你的亲人朋友联络好之后
，用人来等车不要车去等人，这样就比较不会超过3分钟的时间。”
尤其高雄车站还在施工，路形不变，交通动线却得配合工程微调，民众进出高雄车站，得经
过一小段斑马线才能走到临停区，开车来接亲友，如果对科技执法的告示牌，视而不见，结
果就是当场喷飞1200元。
5.完整新闻连结:
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023414U10M1/amp
6.备注:
违停就违停，还在那边扯看不到火车时刻表，真的好笑。