儿违规搭莒光号靠车门摔死 父母求国赔今逆转判赔
2023-04-12 12:12 联合报／ 陈宏睿
彰化县陈姓男子有智能障碍，2019年间逃票搭上莒光号，行经花坛站时，陈因行进间站在
第
四车厢车门附近，因莒光号当时无电动关门系统，车门可人力开启，陈掉落月台身亡，陈
父
母求偿593万元，一审判台铁得赔518万，但二审改判免赔，更一审今宣判，认台铁有责，
赔
偿金降为287万元。
台中高分院今宣判，认定根据铁路法规定，台铁需要证明自己无过失责任，虽然台铁坚称
，
车辆离站时，站务人员都有确认车厢门处于关闭状态，但在案发时的监视器画面，的确呈
现
开启状态，虽然台铁有加装相关警语，但该车门处于人力得开启状态，台铁仍有两成的疏
失
，判台铁需赔陈男父母各138万元、149万元的赔偿。
判决指出，陈姓男子有智能障碍，受有法院的辅助宣告，陈在2019年7月9日晚间7时许，
在
台铁彰化站搭乘521次莒光号南下列车，行经花坛站时，陈拿着行李站在第四车厢的车门
处
，因行进间车门开启，陈摔落花坛站第一月台北侧，因颅内出血，送医不治。
陈男父母认为台铁管理有欠缺，车辆行进时车门不应可任意开启，向台铁请求593万元的
抚
养费与精神慰抚金。
不过台铁抗辩，案发车厢无故障维修纪录，证明无开关松脱、自行开启状况，另外站务人
员
在车辆进出站时，都有检视、确认车厢车门处关闭状态，另外也有在车厢内醒目处，设置
“
危险”、“禁止站、坐车门口”、“车辆行驶中请勿开启车门”等标语，甚至在行驶中、
进
站前后都有广播。
台铁也说，陈男在案发当天是在田中站买田中往二水的复兴号车票，但却是搭507次莒光
号
南下到二水站，同日中午再搭另辆510次莒光号北上至彰化站，陈未出站在站内逗留，当
晚7
时许，再搭案发的莒光号521次列车南下，行经花坛站时，才因站立车厢门附近，跌落轨
道
摔死。
台铁认为，陈男是因任意开启车门不慎摔死，而且违规不依购买车票进出站，案发原因非
员
工或设施过失，台铁无过失。
一审认定，台铁车厢门开启导致陈男掉落是事实，不能依车厢老旧，没有换装电力强制关
闭
车门系统推卸责任，判台铁得赔陈男父母518万元。
上诉台中高分院后，合议庭认为，台铁已尽善良管理人的注意义务，也提供证据证明无过
失
，判台铁免赔。
不过最高院认为，车厢门可以人力开启，台铁能预见，是否有采取相关防范措施，二审没
有
细究，就直接认定台铁无过失，因此发回更一审。
https://udn.com/news/story/7321/7092591