做出政策差异化才能扶植本国厂商、本国技术
只是党国独裁政府只是图利党国大老，不是真的要发展本国技术
所以都是党国家族自己爽，但是自己都不开自己的车，都开宾利
自己开西装公司，自己都不穿都穿Armani
中华民国就是一个腐败的政权
※ 引述《KCKCLIN (小富还好远)》之铭言：
: 至今台湾燃料税牌照税税制都用600CC当基准＝＝
: 但世界主要大国好像都用500CC当基准＝＝
: 导致其他国家2000CC车子进来市场接受度就是小了一点
: 更别说一些24XXCC以上惹＝＝
: 扣除燃料税改随油征收更好但是机率更低外，
: 有可能将税制基准改为500CC吗?
: 虽然一年均摊下来是差没多少，这样某些车商也不能用台湾税制当借口
: 还再沿用古董引擎动力系统不引进新的惹
: 各位四轮车主/准车主对这个议题持什么看法?
: 鲁鲁是很希望能跟世界大国接轨，2300万市场不算小但跟其他数十亿市场相比，
: 为什么这点还要特立独行呢?改成500CC级距当基准应该没什么坏处吧??
: 我很好奇~~