我想讲的不是规定，是人性。台湾红绿灯可以长到三位数，都市里动则一分钟以上比比皆
是。
所以常会有人因为觉得等一次红灯太久了，所以一绿灯就开始催油门，能能飙就飙
假设我们把红绿灯设置在30秒好了，人反而不觉得等红灯很久，虽然等红灯的次数变多，
但其实是一样的。
而且在每个回合，累积一定车辆一起通过，起步时都无法快，速度自然会慢下来，而且有
效率的消耗流量。
对于车流量差别太大的路段，可以考虑智能感应红绿灯，让它侦测是否有车在等，来控制
秒数。