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日本因逼车事件 修法加重危险驾驶
https://i.imgur.com/YHTyVZM.png
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来自反攻大路的文章
https://i.imgur.com/3HCy8de.png
今天看到有人分享日本开车门槛很低，所以很多人爱逼车扔弁S殊言论的截图引起不少
讨论。自己有关注日本因为前几年危险驾驶横行，而改正了道路安全法，以及新设妨害运
転罪的过程，想说和大家分享一下整个事件脉络。
首先我认同那个人说，日本人爱逼车的“印象”是真实存在过的，因为不可否认在修法以
前无法可管的情况下，日本一群“愤青”能做的事情就是整天上网Po逼车影片，在网络上
充斥着影片当然“印象”就这么产生了。但当时政府没有那么在乎，因为受害者和加害者
多数都是由年轻人组成，尤其是20几岁的。相信大家都有听过日本的政治像滩死水，这有
部分真的没错（笑），尤其是会去投票的老人根本不用网络，而看电视。因此即使到今天
你只要去YT输入あおり运転，随便都是点阅百万的影片跑出来。
那么在这种时空背景下究竟是如何加速推动修法成功呢？
2019年8月10日，一名年轻男子在高速公路被逼车且遭到加害者出拳攻击，这部影片首先
在网络发酵，而后开始在各大电视台不断被反复播送，前前后后总共进行了两个月。
这在之前，逼车事件不是没有，甚至在2017年6月还有夫妇两人因为被危险驾驶逼车追撞
，停在路肩而被大卡车撞死的新闻轰动一时，当时无法可管仍套了刑法过失杀人罪给逼车
犯了。
那么只是挥拳只是逼车，为什么造成轰动？
警察庁が2019年までの2年间に摘発された悪质なあおり运転133件を分析した结果では、
96%が男性、78%は同乗者なし。
(警察厅分析了截至 2019 年的两年间 133 起恶意后挡板驾驶案件，发现其中 96% 是男
性，78% 没有乘客。)
上面的原因让特别重视集体主义的日本人民集体炸锅炎上了，以往只需要套上加害者有暴
力倾向，或是加害者有精神异常倾向，事件就能缓和许多。但这次有共犯并且是女性（如
图），非常冷静的看着加害人出手伤害被害人仍在窃笑着拍摄影片。就此事件开始在全日
本迅速扩散，有更多受害者投稿媒体，东西日本都有被同一个驾驶逼车的录像，对！没错
！同一个！
媒体开始越挖越深，包含加害者经常租车撞坏的画面，左邻右舍的负面评论，经营不动产
公司嚣张跋扈的形象。
流传到大街小巷后，特别是每台电视台都在报导，让政府备感压力，要知道虽然日本政治
像死水，但也非从未政党轮替过啊。这些敏感的政治世家、政二代三代，立刻迅速动起来
，在事件结束后不到半年起草、送审、表决、公布、执行，总长不到一年。
从Cheap大开始说历史到关注交通议题，包含现在利用社团让话题持续讨论和发酵，我始
终认同他说的观点，日本人的品格最初也是法律调教出来的，有时候看到大家说我们就像
在自慰，没有媒体报导就没有声量没有改变，我想对大家说，交通议题和政治是密不可分
的，只要持续关注这个议题持续学习，不管是我们个人还是社会，改变非一步之遥但是持
续在进行中。
甚至哪天Cheap大椅子坐不住，又想不开的时候要出来选，我也是买机票回来盖给他
这就是我们能做的事情，不要妄自菲薄持续加油！
事故详情
https://tinyurl.com/2r9sscx9
※ 引述《warmman (暖男)》之铭言：
: 亚洲国家第一的先进国家
: 一样受儒家思想薰陶
: 一样有大大小小天然灾害
: 甚至还对政治冷感（不关心政治容易生弊
: 天然资源也没特别多
: 为何日本就是能赢而且还遥遥领先
: 以篮球来说
: 早在2010年连台湾都输
: 订了十年计画，在2020年后
: 台湾连车尾灯都看不到
: 更不用说建设、科技跟交通
: 具体来说
: 台湾到底差在日本哪里？？
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