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1.媒体来源:
新唐人
2.记者署名:
责任编辑：李郦
3.完整新闻标题:
汽车降价战硝烟四起,中国多地政府补贴车企
4.完整新闻内文:
【新唐人北京时间2023年03月13日讯】近日，继湖北省东风汽车补贴降价之后，众多车企
迅速跟进，超30个汽车品牌宣布降价，打起了价格战，为了拉动消费，各地政府也纷纷加
入，动用地方财政补贴车企。
3月12日大陆新浪财经发文指出，近日，湖北省多家车企发布购车宣传海报，原价21万起
的雪铁龙C6，补贴达到了9万元。
其他地区和企业迅速跟进，比亚迪、北京现代、长安、广汽丰田、雪佛兰、福特、上汽大
众、一汽大众等等品牌，都推出了相应的补贴优惠政策。有的是直接降价，有的是以抵现
、保险补贴等间接形式降价。
据自由亚洲报导，目前，在中国各地随处可见私家车降价广告牌。
比如，上海大众汽车全系车型降价最高7万元人民币。中国一汽推出“亿元限时惠民补贴
”活动，补贴总额达1.5亿元，自行车补贴金额最高可达3.7万元。济宁东风标致车型可享政
府补贴3万元，企业补贴高达7.5万元。广汽本田皓影、雅阁优惠2至3万元等。
就连宝马、奥迪、奔驰等豪华车品牌也加入了降价阵营。如，上汽奥迪A7L最高降价3.8万
元；一汽奥迪A6L降价9万元；奔驰部分车型降价12万元；福特电马宣布全系车型降价4万
元；宝马部分i3车型最高可优惠10万。
业内人士分析，此次汽车降价潮除了要拉动汽车消费，车企去库存，也与新能源汽车对燃
油车的冲击有关。
同时，各地政府也纷纷出台相关措施，对车企给与财政补贴。
据自由亚洲报导，继湖北政府补贴联合武汉东风汽车集团之后，北京、天津、上海、浙江
、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进
汽车消费的措施 。
2月28日晚，北京市人民政府主办的“2023北京消费季”在前门大街正式启动，其最主要
的活动就是延续汽车置换补贴活动。
1月9日，山东省政府在新闻发布会称，去年5月以来，山东省相继出台了促进汽车消费的
系列措施，发放汽车消费券9.8亿元，拉动汽车消费438亿元，今年上半年，山东省将继续
发放2亿元汽车消费券，支持消费者购买新能源乘用车、燃油乘用车、报废旧车购买新车
，三种购车类型最高分别发放6000元、5000元、7000元消费券。
河南省政府对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴；天津发放汽车消费补贴
6000万元。
汽车作为中国的支柱产业之一，中国政府试图通过降价出售汽车，促进消费，以带动经济
复苏。
但是，有舆论认为，这一波汽车销售争夺战，对内提振消费、稳定工业和经济发展的招数
未必奏效。
统计显示，2023年1月份汽车销量数据显示，无论是燃油车还是新能源车辆，都出现了大
幅度的下滑状态。去年新能源车同比净增268万辆，燃油车却同比减少230万辆。学者认为
，新能源汽车的出现，反而让燃油车市场竞争更加白热化，从而可能导致更多的车企倒闭
。
资深媒体人毕鑫接受自由亚洲电台采访时表示，中国的汽车产业链之庞大仅次于房地产，
汽车对其产业链的影响非常大。他说：“这个行业在中国可能会出现很大的问题，它的后
面可能会引起一大批失业潮。”
5.完整新闻连结:
https://www.ntdtv.com/b5/2023/03/13/a103668199.html
6.备注:
然后中国所有车企车商的库存车估计最少在200万辆以上
https://www.youtube.com/watch?v=eqY4sh9C9Kc
这才是中国现在出现台币不到90万的BMW、AUDI、BENZ车的主因之一