大众运输的问题就是格局太小
举个例子，大家记得以前的公共汽车吗?位子有够多
自从推了低底盘公共汽车后，位子又少又难坐
说是友善轮椅使用者，但是仔细想想这样真的符合大众利益吗?
既然叫大众运输，就应该面向大众而不是少数吧
坐公共汽车已经要等了，等了又要站，站了又很挤
如此差的乘车体验根本没有诱因，很多人宁愿开车骑车叫出租车也不愿搭公共汽车
搭的人少了，客运公共汽车自然减少班次，等的时间久了，搭的人又更少了，恶性循环
所以应该取消低底盘公共汽车，先提升乘客体验进而诱使更多人去搭公共汽车
搭乘数起来了，客运公司才会愿意加开班次，这才是良性循环
至于你说轮椅使用者怎么办?直接补助他们搭出租车就好啦，对他们来说还更方便哩