※ 引述《bloodshed (莫问)》之铭言：
: 最近看台中有很多地方进行重划，但发觉这些重划区几乎都是路边停车格，或是没有路
边
: 停车格，有些地方未来是要做商业区的，最近争议蛮大的就是lalaport，虽然前面有帝
国
: 糖厂的人行道机车停车格，不知道是不是规划的人很少自己开车
: 首先路边停车格，车流量很大的时候，机车会挡到，汽车也不好停，台中有不少路段都
非
: 常危险，崇德路、松竹路、三民路、文心路，最厉害的是，这些路段骑一骑，机车骑到
一
: 半要切到整个路段的中间，因为下个路口，机车优先道在正中间……
: 或是靠右的部分会有右转优先道，这就变成汽车要注意到机车突然切进来
: 再来就是这些路段的路边停车问题，其实路够小条了，公共汽车、汽车向右靠，就会发现
: 这些路段的机车全部切到中间来。
: 虽然台湾是机车太多，但发觉台湾其实停车场与停车格的规划都很烂，商业区根本就
: 没有什么停车场，不然就是涵盖量不足，帝国糖厂那里虽然人行道有划分机车停车格，
: 但有实际去过的人就知道，真的很热闹的时候，根本就是一堆人把车停在非停车格的地
方
: 本以为这已经够烂了，没想到中央公园的停车更烂……
: 最近又看了几个地方发觉一样是没有什么停车规划的感觉，是不是台湾的政府不太喜欢
: 规划停车格呢？或是觉得路边停车很够用了，不够的话，人行道自然会有人停到满，有
: 人检举再去开单就好？
: 不要说台中市了，去其它地方也差不多是这样的情况
: 再来也不要说还没建起来怎么知道有没有规划，小弟先前在重划时有寄一封信给政府
: 希望政府在重划时，可以替未来留一些绿地空间，不然之后全部建起来会破坏原先的
: 自然环境。
: 政府的回应是……查看目前绿地高达72%，重划的部分绿化方面是很够的！
: 节录一段给各位
: 该重划区之绿化面积为72.28%，本府建设局将针对该重划区内之公园派员普查，并视公
园
: 环境及栖地许可，补植适当之树木，以增加本市绿资源；另反映步道不平整之问题，本
局
: 亦已通知保固厂商全面巡检修缮，以维民众安全。
: 哦哦哦！所以这些重划区都是都是拿来盖绿地就是了，太佩服官员了
: 哪一天剩3%是不是要问一下，当初寄信是怎么回的？
盖停车场或是停车塔的前提很简单
就是你的政府要能够严格取缔违停
被罚到怕了大家自然会乖乖的去停
这是来自本鲁的观察
因为每次停车场的外面都停满违停
停车场本身一定是停不满的
导致业者无利可图
自然没人要做停车场生意
这么简单的事情为什么政府不懂
有八卦否？