1.媒体来源:
上报
2.记者署名:
郭正原
3.完整新闻标题:
土耳其解决“阿勒泰”战车延宕痼疾　斥资23亿元采购韩国“SNT动力”变速箱　
4.完整新闻内文:
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“阿勒泰”是韩国K2“黑豹”战车放大改良版，路轮增至7对。（取自BMC网站）
土耳其采用韩国K2设计自行开发出的“阿勒泰”主力战车，终于解决因德国禁止出口，导
致动力系统无以为继的痼疾。将斥资7490万美元（约22.6亿新台币），采购韩国“SNT动
力”EST15K变速箱，这笔合约将持续2027年。
Defense News网站报导，这笔合约是由“阿勒泰”（Altay）主力战车的制造商BMC公司，
和韩国“SNT动力”（SNT Dynamics）签署；主要采购搭配1500匹马力引擎的EST15K自动
变速箱，并保留未来在2028年至2030年之间，以1.41亿美元的进一步增购选择权。“SNT
动力”公司表示，EST15K自动变速箱通过各种严苛测试条件，获得土国公司采用；其中包
括在最崎岖的地形，进行每天夜间越野驾驶的200公里的实测。
https://imgur.com/rCRMDBJ
韩国在去年防务展上，展出的K2主力战车动力系统数据诸元表。（取自DX KOREA 2022网
站）
土国“阿勒泰”战车是由韩国“现代”集团授权技转全套K2“黑豹”战车技术，并基于土
国自身需求，加以改良精进；外型与原版K2有所不同，底盘也从K2的6对路轮增至7对。命
名由来，“阿勒泰”之名，则是取自土国独立战争，指挥第5骑兵军击败希腊部队的战争
英雄为名。然而“阿勒泰”原定计画原定采用德制MTU引擎搭配Renk自动变速箱的动力系
统组合，却因土军介入叙利亚内战而遭到禁运，导致量产延宕许久。
报导指出，首批生产的“阿勒泰”战车将采用斗山公司制造，输出可达1500马力的DV27K
柴油引擎，与“SNT动力”EST15K自动变速箱搭配的动力组合； BMC公司表示将在5月首先
交货2台“阿勒泰”，随后将由军方和厂商共同进行实测，持续至2025年。该公司总经理
卡拉斯兰（Mehmet Karaaslan）透露，计画将会以每个月交车8辆的速率，完成前100辆的
制造。
https://youtu.be/a6WYXIcHK0M
https://youtu.be/Bio1g2nKwg0
“阿勒泰”战车原本想采用全球热销、性能与口碑俱佳的德制动力系统组合，却始终未获
许可导致生产时程延迟。（取自BMC网站）
“阿勒泰”战车的量产计画，共分为T1与T2两阶段，T1阶段总数为250辆；T2阶段则是进
一步的改良升级版，计画将改用BMC自行研发的“Batu”1500马力的V12引擎。之后则推出
更先进的无人驾驶版本，总产量将达千辆之谱。
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6.备注: